Empresas privadas pagarán por fallas en proyectos federales de inversión mixta, aclara Sheinbaum

La presidenta Claudia Sheinbaum aclaró que las empresas privadas involucradas en proyectos federales de inversión mixta asumirán las pérdidas en caso de que las obras fracasen o las compañías no puedan cumplir sus obligaciones financieras.

Durante la conferencia “La Mañanera del Pueblo” de este jueves, la mandataria sostuvo que el gobierno federal no utilizará dinero público para rescatar a los inversionistas privados que participen en la construcción de carreteras u otros proyectos de infraestructura.

La explicación surgió después de que un reportero cuestionó las diferencias entre el actual modelo de inversión mixta y las concesiones carreteras otorgadas durante los gobiernos del PRI y el PAN , algunas de las cuales terminaron en rescates financiados por el Estado. ¿Quién pagará si falla un proyecto federal de inversión mixta? Sheinbaum señaló que el principio central de los nuevos proyectos es que el riesgo correspondiente al capital privado será asumido por las propias empresas.

De acuerdo con la presidenta, si una compañía no puede concluir una carretera, cubrir sus deudas o mantener la viabilidad financiera de la obra, el gobierno no deberá intervenir para salvarla mediante recursos del presupuesto público.

“¿Quién corre el riesgo? Ellos.

No corre el riesgo el pueblo de México”, afirmó la mandataria al explicar las condiciones bajo las cuales participa la iniciativa privada.

Ante una pregunta directa sobre si las fallas en las obras de inversión mixta serían pagadas por los inversionistas, Sheinbaum respondió afirmativamente.

El planteamiento implica que las empresas participantes deberán: Garantizar que su inversión sea financieramente viable.

Asumir las pérdidas derivadas de una mala planeación o administración.

Responder con sus activos en caso de quiebra.

Cumplir las obligaciones contractuales establecidas para cada proyecto.

Evitar que sus deudas sean trasladadas a las finanzas públicas.

La presidenta indicó que no sería aceptable que una empresa recibiera recursos gubernamentales para continuar operando después de incumplir sus compromisos, mientras la deuda quedara a cargo de la población.

Sheinbaum compara el modelo con los rescates carreteros Durante su respuesta, Claudia Sheinbaum recordó que México atravesó dos rescates carreteros después de que varias empresas concesionarias enfrentaran problemas para concluir las obras o pagar los créditos contratados.