Testei o Hyundai i20 Ultimate: confira a avaliação completa
A equipe de reportagem do Portal A TARDE avaliou o Hyundai i20 Ultimate por uma semana, a convite da Hyundai.
O modelo posiciona-se no mercado brasileiro como uma opção intermediária entre o HB20 e o Creta.Veredito do repórterPassar uma semana com o Hyundai i20 Ultimate revelou um carro que cumpre muito bem a sua proposta de preencher a lacuna entre o HB20 e o Creta.
Ele traz um conjunto maduro que equilibra tecnologia de ponta, segurança avançada e um comportamento dinâmico muito competente na cidade e na estrada.O motor 1.0 TGDI surpreende positivamente pela agilidade — com o torque máximo entregue logo a 1,500 rpm —, enquanto o consumo homologado pelo Inmetro garante excelente autonomia, ultrapassando os 700 km na estrada com gasolina.
No dia a dia, o pacote tecnológico com as telas de 12,3 polegadas e o completo sistema Hyundai SmartSense elevam a sensação de estar em um veículo de categoria superior, trazendo tranquilidade e conforto ao motorista.Apesar de o acabamento interno apostar em plásticos rígidos, o que para mim é inconcebível em um veículo desse nível, o espaço traseiro é acomoda bem quatro adultos.
O i20 Ultimate também compensa com uma lista de equipamentos invejável, freios a disco nas quatro rodas e um design marcante.
Com preço na faixa dos R$ 139.990, ele se posiciona como uma alternativa tecnológica e sofisticada para quem busca mais do que um hatch compacto tradicional, mas sem migrar totalmente para o universo dos SUVs médios.
Dados técnicos: design e dimensões Hyundai i20 Ultimate - Foto: Jair Mendonça Jr. / Ag A TARDE O i20 adota dimensões de 4,13 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 2,58 metros de entre-eixos e porta-malas com capacidade para 346 litros.O visual externo apresenta traços geométricos e elementos luminosos horizontais, incluindo faróis de LED com projetor e faixa iluminada na dianteira, além de lanternas traseiras interligadas por barra de LED.Interior, conforto e tecnologia Interior i20 - Foto: Jair Mendonça Jr. / Ag A TARDE No interior, a cabine incorpora duas telas integradas de 12,3 polegadas para o painel de instrumentos e para a central multimídia com compatibilidade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.A lista de equipamentos da versão Ultimate inclui carregador por indução, ar-condicionado digital, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e serviços de conectividade Bluelink.Ponto fracoO acabamento interno emprega superfícies em plástico rígido no painel e nas portas, algo inesperado em um veículo nessa faixa de preço.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.