Bolsas da Europa fecham na maioria em queda com techs e incerteza geopolítica
As bolsas da Europa fecharam majoritariamente em queda nesta terça-feira, 20, enquanto investidores mantêm cautela em relação à tese de inteligência artificial (IA), o que pesa nos papéis de tecnologia, e ponderam os desdobramentos geopolíticos no Oriente Médio.
O mercado também acompanha as tensões políticas na França.
Em Londres, o FTSE 100 fechou em queda de 0,29%, a 10.733,00 pontos.
Em Frankfurt, o DAX caiu 0,05%, a 25.306,77 pontos.
Em Paris, o CAC 40 perdeu 0,38%, a 7.838,49 pontos.
Em Milão, o FTSE MIB recuou 0,03%, a 49.071,37 pontos.
Em Madri, o Ibex 35 subiu 0,37%, a 19.110,20 pontos.
Em Lisboa, o PSI 20 teve queda de 0,67%, a 9.331,24 pontos.
As cotações são preliminares.
Leia também Ibovespa Hoje Ao Vivo: Bolsa sobe e ronda os 208 mil pontos com eleições em foco Bolsas dos EUA operam mistas em meio à retomada da onda de vendas de ações de empresas de IA Petrobras (PETR4) e PRIO (PRIO3) caem com petróleo em dia de alta do Ibov Os preços do petróleo viraram para queda após o Brent iniciar o dia na máxima em 5 meses nesta terça-feira (20) Os papéis ligados à infraestrutura de IA sofreram pressão ao redor do mundo diante dos riscos relacionados aos investimentos no setor, e empurraram as empresas europeias de tecnologia para queda.
Em Amsterdã, os papéis da fabricante holandesa de equipamentos para semicondutores ASML Holding e de sua concorrente de menor porte, ASM International, caíram 2,5% e 2%, respectivamente.
A BE Semiconductor cedeu 3,2%.
As negociações amplas receberam fôlego pelo alívio nos preços do petróleo, que passou a cair após o jornal israelense N12 citar uma proposta do Paquistão – aprovada pelos EUA e concordada de maneira preliminar pelo Irã – para resolver o conflito entre os países.
O setor de energia, no entanto, acompanha a baixa da commodity, com a Shell e a TotalEnergies registrando quedas de 0,7% e 0,5%, na mesma ordem, seguindo as perdas da commodity.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.infomoney.com.br — o conteúdo pertence a InfoMoney.