Russell fica mais longe de Antonelli na disputa por título e lamenta: "Não estou na luta"

Melhores momentos do GP da Espanha de F1; veja Quinto colocado no GP da Espanha de Fórmula 1 de domingo (13), o britânico George Russell viu o companheiro de equipe Kimi Antonelli ganhar e, de quebra, aumentar ainda mais a folga na liderança do campeonato: agora, 81 pontos separam os dois pilotos da Mercedes.

Depois da corrida no Madring, Russell admitiu que não se vê na luta pelo título. – Não vou dizer que acabou, mas é extremamente improvável que eu esteja nessa luta.

Nem estou pensando em entrar na luta porque acho que não estou na luta.

Isso quase me permite focar corrida por corrida e tentar vencer o máximo possível.

O que será, será, mas... sim, é onde estamos agora – disse. 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Hamilton explica quebra em Madri e reconhece Mercedes fora do alcance George Russell terminou o GP da Espanha de F1 em 5º lugar Albert Gea/Reuters O piloto de 28 anos não encontrou o melhor ritmo durante a classificação e largou apenas no sexto lugar.

Na corrida, o inglês iniciou a prova com pneus duros, mas trocou para os médios quando Lance Stroll causou o safety car virtual na volta 15.

Stroll causa safety car virtual; Norris tem pit stop demorado e perde posições Russell chegou a ocupar o quarto lugar, mas voltou a entrar nos boxes para botar um novo jogo de médios e caiu para sexto.

Ele ainda conseguiu ultrapassar Liam Lawson e encostou em Charles Leclerc no fim da prova, mas teve que se contentar com o quinto lugar e viu o déficit para Antonelli aumentar em 15 pontos.

Apesar do quinto lugar, Russell disse que a performance no Madring foi melhor do que o resultado sugere, além de ter afirmado que a prova foi ao estilo de Mônaco, em que a classificação é crucial para o resultado da corrida.

O piloto das Flechas de Prata disse que fazer apenas uma parada seria um risco durante a prova, mas acredita que, independentemente da estratégia, o resultado seria semelhante. – O duro foi de longe meu melhor pneu.

Teria sido um grande risco ter ficado de médio na pista.

Achei que não tinha nada a perder.

No fim, acho que teria acabado onde cheguei de qualquer jeito.

Uma pena.