Voo internacional da Azul enfrenta forte turbulência, 4 passageiros sem cinto ‘saem voando’ e sofrem diversas lesões

Uma investigação sobre uma turbulência durante um voo da Azul, em novembro de 2022, apontou que quatro passageiros ficaram feridos, um deles com lesões graves .

O relatório sobre a ocorrência afirmou que o avião, ao se aproximar de uma área com instabilidade climática teve o luminoso “apertem os cintos” aceso e, 40 segundos depois, a aeronave enfrentou uma área de turbulência severa e de curto prazo.

Quatro passageiros que estavam sem os cintos foram arremessados dos assentos .

O documento aponta que a pessoa que estava na poltrona 25D quebrou o pulso e uma vértebra lombar; os outros três tiveram ferimentos leves.

Nenhum tripulante se machucou.

Ao todo, o Airbus A330 transportava 193 passageiros e 14 tripulantes.

A CNN Brasil teve acesso ao relatório do CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) publicado nesta sexta-feira (21).

Leia Mais Avião da Voepass não deveria sequer ter decolado, diz Cenipa Avião da Azul faz pouso de emergência no Aeroporto de Viracopos Saiba o que o relatório do Cenipa deve apontar sobre o acidente da VoePass Queda de avião: piloto explica funcionamento da caixa-preta | AGORA CNN O voo O avião decolou de Viracopos, em Campinas (SP), com destino ao Aeroporto de Orlando , nos Estados Unidos.

Durante a fase de cruzeiro, quando o Airbus passava por cima de Manaus (AM), na região amazônica, enfrentou uma área de turbulência severa.

A turbulência durou 55 segundos e o passageiro com lesões graves foi projetado para cima, bateu o próprio braço na poltrona e caiu no corredor.

Lesões dos passageiros Assento 25D – Fratura punho e vértebra lombar (grave) Assento 35C – Contusão na região do abdômen (leve).

Assento 26G – Contusão na cabeça (leve) Assento 28D – Contusão na cabeça (leve) A investigação concluiu as condições meteorológicas adversas estão entre os fatores contribuintes da ocorrência e a importância das companhias áreas de reforçarem a conscientização do cinto de segurança afivelado sempre que estiverem sentados, independentemente das condições meteorológicas ou da indicação do aviso luminoso Imagens da área com turbulência severa que o avião enfrentou por 55 segundos • CENIPA LEIA TAMBÉM: MPT dá prazo para Anac definir norma sobre fadiga de pilotos brasileiros A importância do cinto Ainda segundo o documento, de acordo com o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos, o uso do cinto de segurança é essencial para prevenção de acidentes como este .

“O estudo analisou 111 acidentes relacionados à turbulência registrados e concluiu que o uso do cinto de segurança foi fator crítico para a prevenção de lesões graves.