Como o carro de trás sabe que um elétrico está freando sem pisar no pedal?

Um dos sinais universais mais claros de trânsito , e que ajuda a evitar acidentes, é o acendimento de uma luzinha vermelha na traseira do carro quando o motorista dá um toque no freio , por mais leve que ele seja.

Isso indica ao carro de trás que ele e stá em vias de parar .

Mas, e nos carros elétricos ou híbridos , que também reduzem a velocidade por meio da frenagem regenerativa , aquela que ocorre apenas ao soltar o pé do acelerador, sem toques no freio .

Como o carro de trás sabe que o que vai à frente está próximo de parar? A resposta simples e direta , sem enrolações, também é universal: há normas internacionais que obrigam as montadoras a sinalizar a desaceleração quando ela ultrapassa determinado limite .

Não entendeu? O CT Auto explica melhor.

O que é a frenagem regenerativa? Antes de explicar como o carro de trás sabe que um elétrico está freando mesmo sem pisar no pedal , precisamos relembrar, enfim, o que é a frenagem regenerativa .

Quando o motorista tira o pé do acelerador em um carro elétrico, o motor elétrico passa a funcionar como um gerador.

Em vez de consumir energia da bateria, ele converte a energia cinética do carro em eletricidade e a devolve ao pacote de baterias.

Esse processo é chamado de frenagem regenerativa .

Luz do freio acende com frenagem regenerativa? Se essa desaceleração for pequena , semelhante ao freio-motor de um carro a combustão, normalmente as luzes de freio permanecem apagadas .

O carro apenas perde velocidade gradualmente .

Já quando a regeneração produz uma desaceleração mais intensa , o próprio veículo acende automaticamente as luzes de freio , mesmo sem o motorista tocar no pedal .

Isso acontece porque o sistema monitora continuamente a taxa de desaceleração.

Quando ela ultrapassa um determinado valor, definido pelas normas de homologação, a central eletrônica entende que os veículos que vêm atrás precisam ser avisados.