Concessionária põe 56 veículos, entre ambulâncias e guinchos, nas rodovias de MS
A concessionária Caminhos da Celulose inicia, na próxima segunda-feira (26), a operação de uma frota de 56 veículos para atendimento a motoristas e suporte a ocorrências nos 870,3 quilômetros de rodovias sob concessão em Mato Grosso do Sul.
A estrutura reúne ambulâncias de resgate, guinchos, veículos de inspeção e caminhões de apoio operacional.
A apresentação da frota está marcada para as 10h, no Bioparque Pantanal, em Campo Grande.
Os veículos atenderão trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395 e das federais BR-262 e BR-267, que formam a chamada Rota da Celulose, corredor rodoviário que conecta a Capital à região leste do Estado e ao Sudeste do país.
A frota será composta por 13 ambulâncias de resgate, 13 guinchos leves, seis guinchos pesados, sete veículos de inspeção, sete veículos de supervisão operacional, cinco caminhões-pipa e cinco caminhões guindauto/boiadeiro.
Os veículos terão funções distintas na operação das rodovias.
As ambulâncias serão destinadas ao atendimento de ocorrências que exijam assistência de emergência, enquanto os guinchos prestarão suporte a veículos com problemas ou envolvidos em acidentes.
Já as equipes de inspeção e supervisão acompanharão as condições de tráfego, e os caminhões serão utilizados em atividades de apoio operacional.
A entrada em operação da frota faz parte da implantação dos serviços previstos no contrato de concessão, que atribui à empresa a responsabilidade pela operação, conservação, manutenção e recuperação dos trechos rodoviários.
A estrutura também integra o atendimento aos usuários durante o deslocamento pelas estradas.
Concessão prevê investimentos bilionários - A concessão da Rota da Celulose foi formalizada em fevereiro de 2026, com prazo de 30 anos.
O projeto abrange 870,3 quilômetros de rodovias e prevê investimentos de aproximadamente R$ 10,1 bilhões ao longo do contrato, incluindo obras de infraestrutura e despesas operacionais.
Entre as intervenções previstas estão a duplicação de trechos, a implantação de terceiras faixas, a construção de acostamentos e contornos urbanos, além de melhorias no pavimento e na sinalização.
O planejamento também contempla dispositivos de segurança viária e estruturas destinadas à proteção da fauna.
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