Estreia de Madri decepciona, Kimi Antonelli tem sorte e vence GP da Espanha

O líder do campeonato Kimi Antonelli venceu o GP da Espanha, na estreia da pista de rua de Madri, depois de largar em segundo. Com poucas chances de ultrapassagens no circuito, o italiano contou com a sorte quando o pole position Lando Norris não conseguiu aproveitar um Safety Car Virtual logo no início da prova. O inglês da McLaren chegou em terceiro, atrás também de Max Verstappen, da Red Bull.

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou fora dos pontos, em 13º. depois de largar na 12ª colocação. O piloto da Audi perdeu três posições na largada, que é o ponto fraco do carro nesta temporada, e depois foi um dos pilotos que acabaram ficando com a estratégia mais lenta, sem conseguir aproveitar o VSC.

Com o resultado, Kimi Antonelli abriu ainda mais em relação ao companheiro George Russell no campeonato. O inglês foi o único do top 10 que parou duas vezes e terminou em quinto. São 81 pontos de vantagem após a 14ª colocação.

"Tive sorte com o Safety Car, seria difícil pegar Lando. Mas vamos lá, vamos continuar forçando", disse o piloto de 20 anos via rádio quando cruzou a linha de chegada.

Os pilotos foram agressivos na primeira volta, sabendo que seria difícil ultrapassar: o pole position Lando Norris foi muito pressionado por Kimi Antonelli, que saiu da pista e teve que se colocar atrás do piloto da McLaren, que dominou a primeira parte da prova.

O mesmo aconteceu logo atrás deles, entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. O holandês se viu à frente inclusive de Antonelli, mas teve que devolver as posições por ter passado por fora da prova. E se colocou em terceiro, depois que o piloto da Ferrari teve problemas de freios e abandonou.

Saindo da 12ª colocação e largando com o pneu duro, menos aderente, Bortoleto perdeu três posições, recuperou duas delas logo de cara e correu junto com Pierre Gasly e na mesma estratégia do francês.

Um Safety Car Virtual na volta 15 foi ruim para a estratégia de ambos, pois ajudou quem tinha largado com os macios e médios. Eles puderam parar com a corrida neutralizada e perderam menos tempo.

Mas ninguém perdeu tanto quanto Lando Norris, que tinha 6s de vantagem para Antonelli e, quando o VSC foi acionado, já tinha passado da entrada dos boxes. Então ele viu o piloto da Mercedes, Verstappen e George Russell aproveitarem a neutralização para fazerem a troca de pneus. Quando o líder entrou, a corrida voltou para bandeira verde. Para piorar, foi uma troca lenta, em 7s, e Norris voltou em quinto.

O inglês herdou a quarta posição quando Russell fez sua segunda parada. A Mercedes tinha aproveitado o VSC para fazer a primeira parada, mesmo com o vice-líder do campeonato estando com os pneus duros.