Donos de veículos elétricos terão de informar a quilometragem e pagar um imposto adicional por cada distância percorrida

A forma de cobrar pelo uso do veículo passa a considerar quanto ele realmente circulou

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Motoristas de carros elétricos no Reino Unido terão uma nova cobrança ligada diretamente ao quanto dirigem. A partir de 1º de abril de 2028 , o governo britânico vai aplicar o Electric Vehicle Excise Duty (eVED) , uma taxa por milha que será somada ao imposto anual já cobrado sobre veículos.

Carros totalmente elétricos pagarão 3 pence por milha , enquanto híbridos plug-in pagarão 1,5 pence por milha . Uma milha equivale a cerca de 1,6 km, então a cobrança de um elétrico corresponde a aproximadamente 1,9 penny por quilômetro .

O HM Revenue & Customs confirma que o eVED começa em abril de 2028 e será aplicado a carros elétricos, híbridos plug-in e modelos movidos a célula de combustível de hidrogênio.

Na renovação anual do imposto do veículo, o proprietário terá de fornecer a leitura atual do hodômetro e estimar quantas milhas pretende percorrer nos 12 meses seguintes. A DVLA , agência britânica responsável pelo registro de veículos, usará essa previsão para calcular o valor devido.

A resposta oficial do Tesouro britânico à consulta do eVED detalha como o sistema será aplicado:

Para veículos que já fazem o MOT , inspeção periódica britânica semelhante a uma vistoria obrigatória, a leitura registrada no teste ajudará a conferir o hodômetro informado pelo proprietário. Carros novos, que ainda não fazem MOT, usarão a leitura declarada na renovação anual.

O governo decidiu não exigir uma inspeção extra anual apenas para medir a quilometragem dos carros novos. Também não haverá obrigação geral de instalar rastreadores. O uso futuro de dados enviados pelo próprio carro será opcional .

Quem perceber que vai rodar mais poderá aumentar a estimativa durante o ano e pagar a diferença antes do fechamento do período. Se a quilometragem real superar a previsão, haverá um acerto no fim do ciclo.

Se o motorista rodar menos, o sistema poderá carregar a distância paga e não utilizada para o período seguinte. O exemplo oficial do governo mostra como a cobrança muda conforme o uso:

Não. O eVED é uma medida do Reino Unido e não cria nenhum imposto por quilômetro para donos de carros elétricos brasileiros. A cobrança britânica foi criada para substituir parte da arrecadação perdida com o imposto sobre combustíveis à medida que cresce a frota elétrica.

O Orçamento britânico de 2025 definiu a entrada do sistema em abril de 2028. O governo ainda prepara detalhes técnicos e sistemas da DVLA antes do início da cobrança.

Para o motorista brasileiro, a mudança serve como exemplo de uma nova forma de tributar o uso do carro. A obrigação, porém, pertence ao Reino Unido.