Xiaomi lança esportivo híbrido com autonomia total de 1.705 km

A fabricante de tecnologia Xiaomi iniciou a comercialização do Skynomad N70 Max, um utilitário esportivo híbrido de autonomia estendida projetado para o mercado automotivo global.

O modelo integra a plataforma Kunlun e adota motorização composta por propulsor a combustão interna associado a motores elétricos.Autonomia elétrica e capacidade da bateria Skynomad N70 Max - Foto: Divulgação Xaomi O veículo utiliza bateria de níquel-manganês-cobalto com capacidade de 76 kWh.O sistema armazena carga suficiente para o funcionamento exclusivamente elétrico por quinhentos e cinco quilômetros, conforme o ciclo de testes chinês CLTC.

O conjunto propulsor dispensa recarga externa durante trajetos urbanos diários dentro desse limite de distância.Motorização e desempenho do sistema híbrido Interior Skynomad N70 Max - Foto: Divulgação Xaomi A versão Max emprega tração integral com dois motores elétricos combinados que fornecem potência total de quatrocentos e vinte e um cavalos.O bloco a gasolina de 1,5 litro possui taxa de eficiência térmica superior a quarenta e quatro por cento.

A unidade térmica atua exclusivamente como gerador de energia para abastecer o acumulador elétrico durante o percurso.Autonomia total combinada e combustíveisO tanque de combustível suplementar e a bateria carregada elevam o alcance total do automóvel a mil setecentos e cinco quilômetros.

A configuração híbrida reduz paradas para reabastecimento em viagens de longa distância e elimina a dependência exclusiva de infraestrutura de recarga rápida em estradas.Plataforma, espaço interno e dimensões Interior Skynomad N70 Max - Foto: Divulgação Xaomi A arquitetura estrutural Kunlun prioriza o aproveitamento do espaço interno para acomodação de passageiros e bagagens.O projeto da cabine incorpora assentos reconfiguráveis e sistemas eletrônicos de entretenimento integrados ao ecossistema operacional desenvolvido pela corporação.Mercado, concorrência e preçosA tabela de preços inicial do utilitário esportivo na China começa em duzentos e cinquenta e nove mil e novecentos yuans.

A estratégia comercial posiciona o modelo entre os concorrentes diretos de marcas especializadas em veículos elétricos e híbridos plug-in no mercado asiático.

Leia Também: POER P30 Nova GWM com motor diesel e 9 marchas tem desconto de R$ 22 mil CENTRAL MULTIMÍDIA FLUTUANTE Novo Jetta M6: sedã elétrico da Volkswagen supera Corolla QUATRO CILINDROS Kia Sorento 2026 de sete lugares e motor a diesel chega ao Brasil