DF promove mobilidade ativa na semana do Dia Mundial Sem Carro

O Dia Mundial Sem Carro, celebrado anualmente em 22 de setembro e comemorado ao longo desta semana em diversas cidades, estimula a reflexão sobre a dependência excessiva de veículos motorizados.

A iniciativa propõe a adoção de formas alternativas de mobilidade, como transporte público e bicicletas, buscando ruas com menos automóveis e mais segurança para pedestres e ciclistas.

No Distrito Federal, a organização não governamental Rodas da Paz promove atividades para discutir e defender um futuro com mais deslocamento ativo.

O Dia Mundial Sem Carro promove a reflexão sobre o uso de veículos e incentiva a mobilidade ativa em diversas cidades.

A ONG Rodas da Paz organiza atividades em Brasília para estimular o uso da bicicleta e aprimorar a infraestrutura cicloviária.

Entregadores por aplicativo destacam a falta de segurança e infraestrutura adequada como desafios diários para ciclistas.

A iniciativa do Dia Mundial Sem Carro estimula uma reflexão profunda sobre o uso exagerado do automóvel.

Aos condutores que dirigem todos os dias, propõe-se uma análise sobre a dependência em relação aos veículos motorizados e a adoção de formas alternativas de mobilidade, como transporte público, bicicleta, patinete ou mesmo a caminhada.

ONG Rodas da Paz atua no DF Nesta semana, no Distrito Federal, a organização não governamental Rodas da Paz tem realizado atividades sob o tema “Cidades Mais Humanas começam com escolhas diferentes”.

O evento representa um convite à sociedade para experimentar, discutir e defender mais possibilidades de deslocamento, segurança e espaço para as pessoas.

O coordenador-geral da Rodas da Paz, Raphael Barros Dorneles, explica que para promover o uso de bicicletas é necessário adotar uma estratégia dupla.

Um ponto essencial é o investimento na melhoria da infraestrutura cicloviária, com segurança, iluminação, sinalização, conectividade, conforto e arborização.

O outro pilar é a implementação de medidas que desestimulem o uso de veículos automotores, como cobrança de estacionamento, fiscalização rigorosa de infrações e priorização do transporte público e de ciclistas no trânsito.

“Não basta somente estimular o uso da bicicleta.