Novo Tesla Roadster usa tecnologia da SpaceX para realizar manobras aéreas
A Tesla apresentou o novo Roadster nessa quinta-feira (15), durante um evento realizado nas instalações de testes da SpaceX no Texas, nos Estados Unidos.
O esportivo elétrico é equipado com propulsores de gás comprimido desenvolvidos em parceria com a empresa espacial e realizou manobras aéreas durante a demonstração, incluindo sair do chão, girar no ar e percorrer uma rampa de cabeça para baixo.
A apresentação foi conduzida por Elon Musk , presidente-executivo da Tesla e fundador da SpaceX, quase nove anos após o anúncio original do projeto.
Os testes foram realizados sem motorista a bordo; Musk relacionou a decisão à segurança dos participantes.
Leia também: Aktie Now abre escritórios em Portugal e México e projeta faturar R$ 18 milhões Como funcionam os propulsores O sistema não depende de queima de combustível como os motores de foguetes convencionais.
O Roadster utiliza gás armazenado em tanques de altíssima pressão, liberado por dez saídas distribuídas pelo veículo.
Dependendo da direção do empuxo, os propulsores podem acelerar, frear, elevar o automóvel ou controlar sua posição durante uma manobra aérea.
A quantidade de gás nos reservatórios impõe limites à duração e à frequência dessas manobras.
O veículo também conta com um sistema de sucção instalado sob a carroceria.
Ventiladores retiram ar da região inferior para criar uma diferença de pressão, aumentando a aderência contra superfícies, o que foi usado na demonstração com a rampa invertida.
A aplicação desse mecanismo fora de condições controladas ainda precisa ser demonstrada.
Apesar das imagens divulgadas, o Roadster não deve ser confundido com aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs).
O esportivo demonstrou saltos e manobras de curta duração, não voos sustentados por longas distâncias como os realizados por aeronaves convencionais.
Três versões e aceleração abaixo de um segundo A Tesla apresentou três configurações do Roadster.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em itforum.com.br — o conteúdo pertence a IT Forum.