Megaobra brasileira de R$ 11,6 bilhões começa a construir em capital do Nordeste uma das maiores pontes rodoviárias da América Latina para ligar a capital a uma ilha

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Uma das maiores obras de infraestrutura em execução no Brasil entrou na fase de construção na Bahia . A Ponte Salvador–Ilha de Itaparica terá 12,4 km sobre a Baía de Todos-os-Santos e faz parte de um sistema viário de R$ 11,6 bilhões que também inclui túneis, viadutos, nova via expressa e duplicação de rodovia.

As intervenções em terra foram autorizadas em junho de 2026, e o início oficial da fase de construção foi marcado em 1º de julho . A Secretaria do Meio Ambiente da Bahia confirma investimento estimado de R$ 11,6 bilhões.

A primeira etapa visível envolve fundações, canteiros, acessos e estruturas temporárias. A ponte principal será erguida depois que essas bases permitirem levar máquinas e materiais para dentro da baía.

A página oficial do projeto informa 12,4 km de extensão sobre a água e classifica a estrutura como a maior da América Latina sobre lâmina d’água. A ligação unirá Salvador a Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.

O projeto prevê uma plataforma provisória de aproximadamente 12 km paralela ao traçado. Ela funcionará como uma espécie de corredor de serviço sobre a água, permitindo que equipamentos e trabalhadores avancem pelas frentes de construção.

O Sistema Viário Oeste é maior que a travessia. O projeto oficial inclui novos acessos urbanos em Salvador, uma via expressa de 22 km na ilha e duplicação de trecho da BA-001.

A ligação cria uma saída rodoviária fixa de Salvador em direção à ilha, ao Baixo Sul e a outras regiões da Bahia. Segundo o Governo do Estado, o sistema pode impactar diretamente cerca de 10 milhões de baianos .

Hoje, boa parte desses deslocamentos depende do ferry ou de rotas mais longas por estrada. A nova conexão foi planejada para encurtar percursos e criar um novo eixo logístico entre a capital e o interior.