Embraer entrega 2.000º E-Jet, da 3ª família de aviões mais vendida do mundo

A Embraer entregou nesta quarta-feira (2) o 2.000º avião da família E-Jets, que a posicionou como terceira maior fabricante de aeronaves do mundo. A entrega foi feita à Azul em cerimônia no hangar da fabricante, em São José dos Campos (SP).

A família de aeronaves, porém, ainda está bem atrás dos programas de dois gigantes de aviões de corredor único, o Boeing 737 e o Airbus A320, ambos com mais de 12 mil entregas cada um.

Considerando o total de vendas, os E-Jets somam mais de 2.500 unidades comercializadas, incluindo os exemplares não entregues ainda. Esse número coloca o programa como o terceiro maior de aviões comerciais do mundo, incluindo a linhagem dos DC-9/MD-80/MD-90/B717, que teve 2.441 aeronaves entregues durante o período em que foi fabricada. Esses modelos, porém, embora tenham a mesma certificação, são de fabricantes diferentes.

John Rodgerson, diretor-presidente da Azul, celebrou a entrega do E-Jet, família de aeronaves que iniciou as atividades da aérea. "A família de E-Jets da Embraer teve um papel fundamental na trajetória da Azul. Desde o nosso primeiro voo, realizado em 15 de dezembro de 2008 em uma aeronave E190 de matrícula PR-AZL, as aeronaves da Embraer permitiram ampliar a conectividade aérea no Brasil, aproximando cidades, impulsionando mercados e criando novas oportunidades para milhões de clientes", disse Rodgerson durante a cerimônia.

Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer, destacou a presença dos E-Jets em mais de 90 empresas aéreas em 60 países mundo afora. "A frota acumulou impressionantes 48 milhões de horas de voo e já transportou quase 3 bilhões de passageiros", disse o executivo.

A Azul ainda deve receber mais um lote com duas aeronaves antes da alta temporada, totalizando seis aviões em 2026.

Fabricados desde o início dos anos 2000, a família de E-Jets da Embraer é composta pelos modelos E-170 (produzido até 2017), E-175, E-190 (produzido até 2022), E-195 (produzido até 2019), além dos modernos E-Jets de segunda geração: E175-E2 (sem produção atualmente), E190-E2 e E195-E2.

Essa família de jatos foi criada após o sucesso na década de 1990 dos ERJs (Embraer Regional Jets), sendo eles os modelos ERJ-135, ERJ-140 e ERJ-145. Essa família comportava até 50 passageiros a bordo.

E-170: 191 aviões E-175: 829 aviões E-190: 568 aviões E-195: 172 aviões E190-E2: 38 aviões E195-E2: 175 aviões Total: 1.973 aviões

Esses números foram atualizados no fim do primeiro semestre. As demais entregas serão informadas pela Embraer apenas no balanço do terceiro trimestre de 2026.

Hoje, estão entre os principais operadores dos E-Jets a brasileira Azul, as americanas Skywest, American Airlines e Republic Airlines, além da canadense Porter, da sueca SAS e da holandesa KLM. De todos os E-Jets, apenas o E175 não é produzido no Brasil, tendo sua linha final de montagem nos EUA, o principal mercado do modelo.

Nos últimos 17 anos, a Azul e a Embraer formaram uma parceria forte para as operações da aérea.