China amplia complexo de 4,6 milhões de m² no Nordeste para transformar a maior fábrica da BYD fora do país em uma planta capaz de produzir 600 mil carros por ano

Novas fábricas internas e um terceiro turno preparam o complexo para multiplicar sua capacidade

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Uma área industrial de 4,6 milhões de m² em Camaçari, na Bahia , já produz carros em ritmo crescente e entra em uma nova fase de expansão. A BYD amplia o maior complexo fabril da empresa fora da China com meta de chegar a 600 mil veículos por ano e prepara um terceiro turno para acompanhar o aumento da produção.

O complexo ocupa uma área equivalente a cerca de 645 campos de futebol e recebeu investimento anunciado de R$ 5,5 bilhões nesta fase de implantação. A operação começou com capacidade de 150 mil veículos por ano e já foi planejada para crescer muito além desse primeiro patamar.

A BYD descreve Camaçari como sua maior instalação fora da Ásia e confirmou a expansão da capacidade para até 600 mil unidades anuais quando as novas fases forem concluídas.

O crescimento depende da entrada de novas áreas industriais e de mais turnos de trabalho. A primeira linha começou com montagem final, enquanto fábricas de soldagem, pintura e estamparia avançam para nacionalizar etapas que antes dependiam de componentes e estruturas trazidos de fora.

O plano industrial reúne números de escala rara para uma fábrica automotiva no Nordeste:

A expansão avança em duas frentes ao mesmo tempo: aumentar o número de carros montados e colocar mais etapas da fabricação dentro da Bahia. Em setembro de 2026, as áreas de soldagem, pintura e estamparia estavam na fase final de construção e já somavam centenas de trabalhadores.

A linha de produtos também cresce. A fábrica começou com Dolphin Mini, King e Song Pro , e a empresa confirmou que o Song Plus também será produzido em Camaçari.

A BYD informou que cerca de 500 dessas admissões já haviam sido realizadas em setembro. Outras 500 vagas estavam ligadas diretamente às fábricas de soldagem, pintura e estamparia.

A fábrica recolocou Camaçari no centro da produção automotiva nacional e passou a puxar uma nova cadeia de fornecedores, logística e serviços. O crescimento da equipe também transforma a escala do emprego industrial no município.

Em julho, a BYD já havia registrado 100 mil veículos produzidos no complexo. Com o terceiro turno, novas áreas fabris e a meta de 600 mil unidades por ano, a operação deixa de ser apenas uma linha de montagem e avança para se tornar um polo automotivo completo no Nordeste.