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Prova da CNH muda: entenda o novo exame prático e teste teórico

A Tarde ·
Prova da CNH muda: entenda o novo exame prático e teste teórico

As regras para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) sofreram alterações a partir da Resolução número 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito e do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular da Secretaria Nacional de Trânsito.

As mudanças afetam os formatos de avaliação prática e teórica aplicados pelos departamentos de trânsito estaduais.Exame prático adota sistema de pontosO exame prático passou a utilizar uma tabela de pontos baseada na classificação das infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

O modelo substitui a reprovação direta por faltas específicas.Infracao leve: 1 pontoInfracao media: 2 pontosInfracao grave: 4 pontosInfracao gravissima: 6 pontosLimite de pontos: 10 pontos para aprovaçãoA manobra de estacionamento em baliza deixou de ser uma etapa obrigatória isolada e foi integrada ao trajeto avaliado.

Os candidatos também ganharam a opção de realizar o teste prático em veículos equipados com câmbio automático.Apesar do sistema de pontos, a banca examinadora mantém a prerrogativa de interromper o exame de forma imediata caso identifique risco à segurança, falta de controle do veículo ou incapacidade emocional do condutor.

Falhas mecânicas simples, como apagar o motor do carro, não geram pontuação direta, mas entram na avaliação de domínio do automóvel.Prova teórica utiliza banco unificadoO exame teórico manteve o formato tradicional com 30 questões sorteadas e exigência mínima de 20 acertos para aprovação.

A principal mudança consiste na adoção do Banco Nacional de Questões da Secretaria Nacional de Trânsito para as provas em todo o território nacional.A normativa federal estabelece que a segunda tentativa de reteste na prova teórica ocorre de forma gratuita, sem limite total de tentativas estipulado pelo texto, embora os procedimentos de agendamento fiquem sob responsabilidade dos órgãos estaduais de trânsito.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.

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