segunda-feira, 31 de agosto de 2026 📬 Resumo no TelegramPortaisSobre🌓
🇧🇷 BR ▾
ÚLTIMAS
O que está rolando hoje: UE enquadra ChatGPT e o novo telescópio da Nasa Alerta no Instagram: Contas de IA sem selo vão sumir de recomendações 1 em cada 3 brasileiros já sofreu tentativa de golpe de dados, diz pesquisa Golpe digital com dado pessoal atinge 27,5 milhões no Brasil, diz pesquisa Negócio de publicidade da OpenAI atinge receita anualizada de US$1 bilhão Nvidia investirá US$3,5 bi em fabricante de chips MediaTek Meta vence processo que alegava monopólio do Instagram em shopping Sony e Warner Music processam Anthropic por uso de músicas no treinamento de IA Honda e Nissan planejam software automotivo conjunto para 2029 IA amplia risco cibernético ao sistema financeiro, diz órgão internacional O que está rolando hoje: UE enquadra ChatGPT e o novo telescópio da Nasa Alerta no Instagram: Contas de IA sem selo vão sumir de recomendações 1 em cada 3 brasileiros já sofreu tentativa de golpe de dados, diz pesquisa Golpe digital com dado pessoal atinge 27,5 milhões no Brasil, diz pesquisa Negócio de publicidade da OpenAI atinge receita anualizada de US$1 bilhão Nvidia investirá US$3,5 bi em fabricante de chips MediaTek Meta vence processo que alegava monopólio do Instagram em shopping Sony e Warner Music processam Anthropic por uso de músicas no treinamento de IA Honda e Nissan planejam software automotivo conjunto para 2029 IA amplia risco cibernético ao sistema financeiro, diz órgão internacional
Últimas

Por que a Fiat Strada continua sendo o carro mais vendido do Brasil

Terra ·
Por que a Fiat Strada continua sendo o carro mais vendido do Brasil

Há cinco anos, a Fiat Strada ocupa um lugar que, à primeira vista, parece improvável no mercado brasileiro: o topo absoluto do ranking de vendas. Desde 2021, a picape supera hatches, SUVs e outros carros de passeio e se mantém como o veículo mais emplacado do País. Como ela consegue tal feito? O segredo, dizem os especialistas consultados pelo Jornal do Carro , não está em uma única característica.

Para Milad Kalume Neto, da K.Lume Consultoria, o sucesso da Strada é resultado de uma combinação de fatores que permite à picape atender públicos bastante diferentes. De um lado, há versões voltadas ao trabalho; de outro, configurações mais equipadas para quem pretende usar o veículo no dia a dia e no lazer.

"Não vejo um único ponto, mas alguns que, somados, fazem o sucesso da Strada", afirma Kalume. "Ela possibilita uma variedade de usos, variando entre trabalho e lazer. Possui versões para o trabalho destinado a empresas e versões com maior conforto e tecnologia destinado ao uso pessoal."

A estratégia se reflete na própria gama. A Strada oferece opções mais simples e outras mais equipadas, carrocerias de duas ou quatro portas e motores diferentes. Em outras palavras, a Fiat consegue vender desde uma ferramenta para o pequeno empresário até um veículo para uma família que quer combinar o uso urbano com a praticidade da caçamba.

Essa transformação é apontada pelos dois especialistas como um dos principais motivos para que a picape esteja tanto tempo na liderança.

Segundo o consultor, "ela conseguiu preservar o seu DNA ao longo do tempo, servindo principalmente como ferramenta de trabalho e foi sofisticando o produto até virar uma alternativa de uso pessoal."

Murilo Briganti, da Bright Consulting, faz uma leitura semelhante. Para ele, a Fiat conseguiu evoluir a picape sem abandonar justamente as qualidades que fizeram o modelo se tornar popular.

"A Strada deixou de ser só ferramenta de trabalho e virou também carro de dia a dia, sem abrir mão de robustez, boa liquidez no usado e uma rede de concessionárias espalhada pelo país", afirma.

Essa capacidade de conversar com públicos diferentes é um dos grandes trunfos da picape. Enquanto as versões de entrada atraem profissionais e empresas que precisam de um veículo para trabalhar, as configurações cabine dupla ajudam a ampliar o alcance entre pessoas físicas.

"Um carro que serve tanto para o pequeno empresário quanto para quem só precisa de um veículo versátil no dia a dia", resume Briganti.

Preço é importante, mas os especialistas destacam que o custo de propriedade pesa ainda mais para boa parte dos compradores.

Kalume aponta três fatores principais para explicar a liderança: "ampla rede de concessionários, baixo custo operacional e bom mercado".

A Strada combina manutenção simples, robustez e facilidade para encontrar peças e mão de obra. Além disso, a picape tem alta aceitação no mercado de usados, o que ajuda a preservar seu valor.

"Entendo que a alta aceitação no mercado secundário, que eleva o valor de revenda, é um dos fatores principais do sucesso", afirma Kalume.

Ler a notícia completa no Terra ›

Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.terra.com.br — o conteúdo pertence a Terra.

Mais de Terra

Ver tudo ›

Mais em Últimas

Ver tudo ›