Pedágios free flow devem dobrar no Brasil até o fim de 2027, segundo concessionárias

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O número de pedágios eletrônicos de passagem livre deve dobrar no país até o fim do próximo ano, aponta estimativa da ABCR (Associação Brasileira das Concessionárias de Rodovias).

Atualmente, segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), há 93 desses pórticos em rodovias sob concessão privada no país.

Os três primeiros foram instalados em março de 2023 na rodovia Rio-Santos, nas cidades de Itaguaí, Mangaratiba e Paraty, todas no Rio de Janeiro .

De acordo com o Ministério dos Transportes, 15 rodovias no país contam com o modelo free flow atualmente.

Do total de pórticos existentes, 15 estão em estradas estaduais sob concessão em São Paulo , conforme a Artesp (agência reguladora).

Dados da Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito ) apontam que, desde a implantação, houve 200 milhões de passagens por esses pórticos.

Em São Paulo, além das 15 estruturas de cobrança em passagem livre, há outras sete de monitoramento em estradas estaduais. São pórticos que deveriam funcionar como pedágios, mas mudaram de função após recuo do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) na instalação de novos pedágios no ano passado, após críticas.

Nesse sistema de passagem livre —free flow ou Siga Fácil como é chamado pelo Governo de São Paulo—, não é preciso parar para quitar a tarifa.

Em vez de pedágio com cancela, são usados pórticos com câmeras capazes de identificar as placas de veículos em movimento ou o sinal das tags —do mesmo tipo usado em pedágios convencionais e estacionamentos de acesso sem parada.

Para veículos com tags válidas, a cobrança é feita automaticamente pela operadora contratada.

Quem não conta com esse dispositivo colado no para-brisa tem até 30 dias para fazer o pagamento .

De acordo com Marco Aurélio Barcelos, presidente da associação de rodovias, o desafio do setor agora é substituir as praças físicas de cobrança de pedágio —aquelas com cancela em que o motorista é obrigado a parar para pagar— pelo novo modelo.

"É uma tendência natural. Creio que, no intervalo de um ou dois anos, o que hoje é novidade vai se tornar cotidiano", diz.