Diesel acumula variação de 11,6% em 2026; Bahia lidera alta

O preço médio do litro do diesel S10 acumulou alta de 11,6% entre janeiro e agosto de 2026, é o que apontou um levantamento da TruckPag, empresa de tecnologia de meios de pagamentos para frotas pesadas.A análise considera dados reais de abastecimento em mais de 4.800 postos credenciados e cerca de 10 mil bombas de combustível em todo o país, sendo aproximadamente 90% dos postos localizados em rodovias, onde ocorre a maior parte do abastecimento de caminhões.Bahia lidera altaA Bahia teve o registro da maior variação do país, frente à base de comparação de fevereiro, com avanço de 19,26%.

O estado é seguido por Piauí, com 18,55%, e Maranhão e Ceará, ambos acima de 16%.

Tocantins liderou os aumentos na Região Norte, com alta de 13,69%.Em contrapartida, o Rio Grande do Sul apresentou a menor variação nacional, de 5,85%.

Nenhum estado registrou queda no acumulado do período, o que reforça que o combustível segue mais caro em todo o território brasileiro em relação ao início do ano, embora em intensidades diferentes."Para os próximos meses, a expectativa é de continuidade desse cenário de estabilidade, salvo a ocorrência de fatores externos que possam alterar o comportamento do mercado, como oscilações do petróleo, do câmbio ou mudanças na política de preços.

Ainda assim, o segundo semestre deve exigir das transportadoras o mesmo nível de disciplina na gestão dos custos, já que o diesel continua em um patamar estruturalmente superior ao observado no começo do ano", finaliza o executivo.Agosto acima do início do anoApós atingir o pico de R$ 7,13 por litro em abril, o combustível encerrou agosto com média de R$ 6,45, uma queda de 9,5% em relação ao maior valor registrado no ano, indicando um movimento de estabilização nos últimos meses."Apesar do recuo observado desde abril, o diesel continua significativamente mais caro do que no início do ano, o que mantém a pressão sobre os custos das transportadoras.

Em um setor que opera com margens apertadas, oscilações como essas exigem planejamento financeiro, revisão constante dos custos operacionais e maior eficiência na gestão do abastecimento", afirma Kassio Seefeld, CEO e fundador da TruckPag.

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