Novo SUV híbrido entrega 245 cv, faz 13,1 km/l na cidade e pode percorrer até 75% do trajeto urbano no modo elétrico

SUV de maior porte combina sistema autocarregável, desempenho elevado e amplo espaço interno sem exigir conexão a uma tomada.

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR O SUV híbrido da Renault combina 245 cv, consumo urbano de 13,1 km/l e funcionamento elétrico em boa parte do uso na cidade. O Koleos full hybrid E-Tech ainda traz sistema autocarregável, porta-malas de 545 litros e pacote amplo de tecnologias para conforto e segurança.

O modelo é o Renault Koleos full hybrid E-Tech , vendido no Brasil na versão esprit Alpine. A configuração usa um motor 1.5 turbo a gasolina combinado a dois motores elétricos, formando um conjunto híbrido de 245 cv com dois motores elétricos .

Segundo a Renault , o SUV também entrega 320 Nm de torque elétrico . A proposta é combinar desempenho, rodagem elétrica frequente em ambiente urbano e autonomia sem depender de recarga externa.

O sistema full hybrid E-Tech alterna automaticamente entre motor a combustão, propulsão elétrica e funcionamento conjunto. Como a bateria é recarregada durante a condução, o motorista ganha funcionamento sem necessidade de tomada .

A recuperação de energia ocorre principalmente nas desacelerações e na frenagem regenerativa . A própria tecnologia full hybrid E-Tech gerencia quando cada fonte de energia deve atuar para reduzir o consumo sem exigir intervenção constante do condutor.

O Koleos registra 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, segundo os dados divulgados pela fabricante. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,3 segundos , enquanto a velocidade máxima informada é de 180 km/h.

O SUV mede 4,78 metros de comprimento, tem 2,82 metros de entre-eixos e pesa 1.804 kg em ordem de marcha. O porta-malas oferece 545 litros em volume líquido, ou 431 litros pelo padrão VDA.

O índice de até 75% indica a parcela de condução urbana que pode ocorrer com o motor a combustão desligado, conforme as condições de uso e gerenciamento do sistema. Não se trata de uma autonomia elétrica fixa como em um híbrido plug-in.

Esse percentual depende de fatores como velocidade, carga da bateria, relevo, temperatura e intensidade das acelerações. Por isso, a marca apresenta o número como um potencial de condução elétrica na cidade, e não como resultado garantido em qualquer percurso.

O Koleos foi configurado para cinco ocupantes e oferece 2,82 metros de entre-eixos. Além do porta-malas de 545 litros, a Renault informa até 32 cm de espaço para as pernas na parte traseira, reforçando a proposta de SUV de maior porte.

Na cabine, há três telas panorâmicas openR de 12,3 polegadas , head-up display de 9,3 polegadas, conectividade 5G e sistema Bose com 10 alto-falantes. O modelo também reúne 29 sistemas avançados de assistência de direção .

O Koleos atende quem busca um SUV híbrido sem rotina de recarga em tomada e com espaço superior ao de modelos compactos. O conjunto de 245 cv também o coloca em uma faixa de desempenho mais alta dentro da oferta híbrida da marca no Brasil.

O principal ponto é interpretar corretamente os 75% de condução elétrica : trata-se de uma possibilidade de uso urbano obtida pelo sistema híbrido autocarregável.