Paraná reduz número de acidentes nas rodovias

Em 2019, o Paraná registrava 10,07 acidentes por 10 mil veículos.

Com o avanço gradativo das obras e o incremento nos investimentos anuais a partir de 2021 – atingindo picos de aporte financeiro em 2024, com R$ 317,5 milhões, e em 2025, com R$ 222 milhões – o número de sinistros despencou para 2,89 por 10 mil veículos em 2026.

A curva de mortalidade seguiu a mesma tendência de queda drástica.

O indicador de óbitos, que em 2021 registrava 0,853 mortes por 10 mil veículos, encolheu praticamente pela metade em 2026, com 0,426 por 10 mil veículos.

Os dados são da Coordenação de Segurança Viária do DER/PR.

O Programa de Segurança e Sinalização Viária (Proseg Paraná), do Governo do Estado, recebeu um aporte de R$ 1,070 bilhão para o período de 2021 a outubro de 2026, a iniciativa engloba intervenções estruturais em 9.965 quilômetros de rodovias em todo o Estado.

Para o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, os números refletem o compromisso da gestão estadual em aliar inovação, técnica e foco total na proteção dos usuários das rodovias.

“A segurança viária no Paraná é tratada como prioridade absoluta.

O investimento de mais de R$ 1 bilhão no Proseg demonstra que planejamento técnico e aporte financeiro contínuo revertem-se diretamente na preservação de vidas.

Reduzir pela metade o índice de mortes nas nossas estradas nos mostra que estamos no caminho certo, combinando grande infraestrutura de engenharia com sinalização de ponta e proteção física aos motoristas”, destacou.

Os trabalhos do Proseg contemplam desde a elaboração dos projetos executivos até o fornecimento e a instalação de dispositivos de segurança modernos ao longo das rodovias paranaenses.

Segundo a Coordenação de Segurança Viária do DER/PR, o planejamento integrado permitiu cobrir de forma homogênea trechos críticos de todo o Estado com intervenções de alta visibilidade e resistência.

Paraná tem quase 9,5 milhões de veículos ativos “Por meio do Proseg Paraná, trabalhamos para tornar as rodovias estaduais mais seguras, combinando sinalização horizontal e vertical de alta durabilidade, novos dispositivos de segurança e implantação de defensas metálicas em trechos de maior risco.

São ações de engenharia que ajudam a orientar os condutores, prevenindo colisões e salvando vidas diariamente”, afirma Narayana Rohn Cardozo, coordenadora de Engenharia de Tráfego e Segurança Rodoviária.