Cessna Citation Gen3 supera 1.220 horas de testes em voo

Cessna Citation CJ4, CJ3 e M2 Gen3 já somam mais de 1.220 horas de testes em voo antes da certificação pela agência federal de aviação dos EUA

Os testes fazem parte do processo de desenvolvimento das aeronaves e antecedem a certificação pela autoridade de aviação civil dos Estados Unidos, a FAA.

Os três modelos incorporam sistemas de nova geração voltados à operação e à segurança de voo. Entre os principais recursos está o Garmin Emergency Autoland, sistema capaz de assumir automaticamente o controle da aeronave em situações como incapacitação do piloto, selecionar um aeroporto adequado e conduzir o pouso até a parada completa.

O Citation CJ4 Gen3 responde pela maior parcela das horas de ensaio realizadas até o momento. O programa soma quase 1.100 horas de voo utilizando duas aeronaves de testes.

Entre as atividades mais recentes estão ensaios de certificação em condições de alta temperatura e avaliações relacionadas ao sistema elétrico da aeronave.

O CJ4 Gen3 será o primeiro jato leve do mercado equipado com o Garmin Emergency Autoland, segundo o fabricante. O sistema foi desenvolvido para situações nas quais o piloto não possa continuar conduzindo a aeronave. Após a ativação, o recurso realiza etapas como seleção do local adequado para pouso, navegação, aproximação, aterrissagem e frenagem até a parada.

O programa do Citation CJ3 Gen3 já ultrapassou 60 horas de voo em testes. Nesta etapa, a campanha está concentrada principalmente na avaliação do desempenho durante o pouso e na eficiência do sistema de frenagem.

Os ensaios contribuem para a verificação dos parâmetros operacionais necessários à futura certificação do jato pela FAA.

O Citation M2 Gen3 acumula mais de 75 horas de voo em ensaios. O programa se aproxima do início dos testes simulados de ativação do Emergency Autoland durante uma situação de emergência em rota.

Essa fase deverá incluir a avaliação de procedimentos como seleção automática de aeroporto, navegação até o destino escolhido e execução do pouso automático até a parada completa da aeronave.

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