Nissan aposenta picape rival da Hilux à espera de geração híbrida

A Nissan encerrou discretamente a oferta da Frontier no mercado brasileiro.

Após a paralisação da produção na fábrica da Argentina no fim do ano passado e a decisão de não importar a versão movida a combustível fóssil do México, a picape média já não pode mais ser encontrada no site oficial da montadora no Brasil.

O utilitário estava disponível nas versões Attack, Platinum e Pro-4X , equipadas com motor 2.3 biturbo diesel de 190 cv , sempre com câmbio automático de sete marchas.

Mesmo assim, a despedida foi discreta, e abre espaço para uma reformulação estratégica profunda da fabricante japonesa no segmento.

No momento, a marca pretende abandonar a proposta exclusivamente utilitária do modelo tradicional para focar em uma alternativa mais potente, tecnológica e, claro, mais alinhada com as novas demandas de eletrificação do setor automotivo brasileiro .

Virada híbrida com tecnologia chinesa Tudo indica que a aposta para suceder o modelo tradicional é a Frontier Pro , picape híbrida do tipo plug-in (PHEV) projetada na China em parceria com a Dongfeng .

O novo utilitário conta com motor 1.5 turbo a gasolina combinado ao sistema elétrico recarregável em tomada, que gera potência combinada de 410 cv e torque de 81,5 kgfm .

Ainda, a picape promete autonomia de até 135 km — isso rodando só no modo elétrico! Para competir no segmento dominado por novas tecnologias, o modelo adota uma lista de equipamentos voltada ao conforto e à conectividade.

O interior conta com central multimídia de 14,6 polegadas , painel de instrumentos digital de 10 polegadas, teto solar panorâmico e bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e função de massagem .

Vale lembrar que a Nissan já tinha confirmado a Frontier híbrida no ano passado, no Salão de Shanghai, para encarar rivais como Ford Ranger e Toyota Hilux . {{WHATSAPP_CHANNEL}}