Ferrari explica estratégia após críticas de Lewis Hamilton na Holanda

Rafael Lopes analisa vitória de Lando Norris no GP da Holanda Chefe de equipe da Ferrari, Frédéric Vasseur explicou depois do GP da Holanda de domingo (23) o que a equipe pensou em termos estratégicos na prova.

As decisões do time em Zandvoort irritaram Lewis Hamilton, que ironizou pelo rádio a decisão da escuderia de manter Charles Leclerc uma volta além do previsto na pista, ao mesmo tempo em que ele se aproximava do piloto de Mônaco com pneus duros mais novos.

Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, no GP da Holanda de F1 2026 Getty Images Depois da ida de Kimi Antonelli e George Russell aos boxes, a Ferrari se viu com Leclerc em segundo e Hamilton em terceiro, na volta 42.

No entanto, apesar da cobrança do britânico para que a Ferrari ordenasse a troca de posições na pista, os italianos decidiram adiar a ida do monegasco aos boxes, e Lewis foi sarcástico ao dizer que a escolha tinha sido uma "grande forma de perder tempo".

Posteriormente, com pneus mais gastos, Hamilton – que havia se tornado líder do grande prêmio após Lando Norris entrar nos boxes – foi ultrapassado em sequência pelo atual campeão e por Kimi Antonelli, caindo para o terceiro lugar.

Depois que o safety car virtual foi acionado devido ao abandono de Esteban Ocon, a Ferrari demorou um pouco a levar Hamilton para os boxes, e o britânico chegou a questionar se estava sendo uma "cobaia" da equipe em Zandvoort – o piloto acabou parando na sequência.

Vasseur explicou que a decisão de não explicar as estratégias da equipe para Hamilton foi intencional.

De acordo com o francês, a ideia era tentar confundir as escuderias adversárias. – Nós não queríamos contar a estratégia para ele naquele momento, porque não queríamos revelar para os competidores.

Nós queríamos mantê-lo na pista até o fim (com pneus duros, antes do safety car virtual).

Acho que seria a estratégia correta – disse Vasseur.

Hamilton critica tática da Ferrari após 4º lugar no GP da Holanda Kym Illman/Getty Images O gestor da escuderia de Maranello também admitiu que a decisão de adiar o pit stop de Charles Leclerc causou confusão, mas acredita que o problema será resolvido. – O Charles deveria ter ido aos boxes, nós estendemos uma volta e foi meio confuso, mas não estou preocupado com isso.

Eles vão ter uma visão clara sobre a corrida.

O Charles também estava um pouco frustrado em um momento sobre o composto de pneus, mas eu acho que todo mundo estava um pouco perdido sobre o composto – analisou, acrescentando: – Norris começou com os pneus médios (na largada), depois foi para os macios.

A diferença entre os três compostos estava muito pequena, foi muito difícil ter uma visão clara da estratégia.