Filho de Daniela Mercury mobilizou 40 carros para ajudar eleitores em Salvador

Em meio às dificuldades enfrentadas por eleitores de Salvador devido à redução da circulação de ônibus no domingo, 25, durante o segundo turno das eleições presidenciais, uma mobilização solidária reuniu cerca de 40 carros para ajudar a população a chegar aos locais de votação.

A iniciativa contou com a organização de Gabriel Mercury, filho da cantora Daniela Mercury, e mobilizou mais de mil pessoas por meio de um grupo de WhatsApp.Em entrevista ao portal A TARDE, Gabriel revelou que a ação começou de maneira modesta, com apenas cinco voluntários, mas ganhou força após a divulgação de um card nas redes sociais.

Além das caronas gratuitas, a iniciativa arrecadou doações para custear combustível e viagens por aplicativo, principalmente para idosos, gestantes e pessoas que não tinham condições de pagar pelo transporte."Eu já estava super feliz com cinco pessoas, só que as pessoas começaram a replicar o card e o grupo começou a crescer muito rapidamente.

No final, eu não sei te dizer exatamente quantos carros foram, mas foram por volta de 40 carros", contou.De cinco voluntários a mais de mil participantesA mobilização foi organizada por meio do grupo Transporte Solidário, criado a partir do Estação Vira Voto, movimento do qual Gabriel participava e que já realizava ações em pontos de Salvador, principalmente na Estação da Lapa.Segundo ele, a iniciativa de oferecer caronas já existia antes dos problemas registrados no transporte público, mas ganhou uma dimensão inesperada diante das dificuldades enfrentadas pelos eleitores.

"O crescimento ocorreu após a divulgação de materiais nas redes sociais, que passaram a ser compartilhados por pessoas interessadas em ajudar. [...] Mais de mil pessoas dentro do grupo, mais de 40 carros rodando por Salvador e a gente o tempo inteiro atualizando onde tinham mais pessoas", relatou.Segundo ele, a organização funcionou em tempo real.

Enquanto alguns voluntários ofereciam seus veículos, outros informavam quais pontos de ônibus estavam lotados e quais regiões já haviam recebido atendimento.

Com isso, os motoristas eram direcionados aos locais de maior necessidade."Por questões de segurança, os participantes também eram orientados a circular em duplas, com motoristas e acompanhantes, já que transportavam pessoas desconhecidas.

A mobilização chegou a contar com vans, ampliando a capacidade de atendimento".

Gabriel, no entanto, afirmou não ter um levantamento exato do número de eleitores beneficiados, uma vez que os voluntários realizavam os deslocamentos de maneira independente, mas estima mais de 600 pessoas utilizando o serviço.Doações ajudaram a pagar Uber e combustívelAlém das caronas oferecidas por voluntários, a iniciativa contou com uma rede de apoio financeiro.