Hamilton e Leclerc têm disputa por poder na Ferrari com táticas diferentes

"Não tem essa de 'nós' nisso", respondeu Lewis Hamilton quando perguntado se concordava com a a opinião de seu companheiro de Ferrari, Charles Leclerc, após incidente entre os dois na primeira volta do GP da Itália. O monegasco tinha dito: "nós fomos longe demais", em sua resposta, depois que eles dividiram as duas pernas da primeira chicane duramente e o inglês acabou indo para fora da pista.

E esse foi apenas mais um capítulo de uma temporada em que ambos estão tentando garantir o seu espaço. E, cada vez fica mais claro, não há o espaço que ambos querem ao mesmo tempo.

Na classificação, o combinado era que Hamilton tivesse a prioridade, o que, em Monza, significa ter o vácuo do companheiro. Mas uma mudança no plano no Q2 quase fez os dois pilotos serem eliminados, e a execução do Q3 foi tão ruim que o britânico se viu fazendo uma das voltas sozinho.

Leclerc e Hamilton largaram em terceiro e quarto, lado a lado na segunda fila. O inglês tentou atacar por dentro na primeira curva, em uma manobra tão agressiva quanto a defesa do monegasco. E, na segunda perna, os dois estavam lado a lado, o que, pela regra, daria o direito a Hamilton de completar a curva sem ter que tirar o pé. Mas Leclerc espalha para cima dele, que perde posições. No final da segunda volta, Leclerc acaba no muro após perder o carro sozinho. Hamilton foi sexto na prova.

Foi uma sequência de atritos que parece ter convencido até o chefe Fred Vasseur que chegou a hora de a Ferrari intervir.

O resultado das curvas 1 e 2 não foi positivo para a equipe. Se a questão agora é se haverá alguma ordem de equipe ou algo do tipo, acho que ainda é muito cedo. No ano passado, Piastri estava na frente nesta altura da temporada e, se a McLaren tivesse investido tudo em Piastri, Max Verstappen teria sido campeão. Em algum momento, você precisa tomar uma decisão. Mas acho que era muito cedo para isso antes de Monza. Agora teremos tempo para discutir o assunto. Fred Vasseur, chefe da Ferrari

A tática de Hamilton é deixar bastante claro publicamente que ele acredita que a Ferrari deveria apostar todas as suas fichas nele. O heptacampeão está 36 pontos à frente de Leclerc, e a 76 do líder Kimi Antonelli

Olha, eu não corro sujo. Sempre corri limpo e justo, sempre deixando espaço. Então, não acho que eles devam se preocupar comigo. Quer dizer, entrei na equipe e tentei respeitar o espaço e definitivamente não colocar a equipe em risco. E mantenho isso, e é tudo o que posso dizer sobre a minha parte.

Tudo se resume às regras de engajamento. E quando eu estava na Mercedes, tínhamos regras de engajamento escritas. Então, nunca tivemos problemas muito sérios. Talvez tenha havido um momento entre mim e o Nico algumas vezes, mas na maioria das vezes foi tudo bem. Aqui, não há regras, e acho que isso é algo que precisamos tentar corrigir. Lewis Hamilton

Leclerc adota um tom conciliador com a mídia, reconhecendo que a disputa entre os ferraristas não foi bem gerida no início da corrida, e garantindo que tentou deixar espaço, mas não conseguiu fazer a curva mais fechada do que fez.