Prefeitura de SP adia fiscalização de novas regras para bicicletas elétricas e patinetes em ciclovias

Duas pessoas em um patinete elétrico em Paris Sarah Meyssonnier/Reuters A Prefeitura de São Paulo adiou o início da fiscalização das novas regras de circulação para bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, como patinetes elétricos.

A medida foi publicada nesta quarta-feira (26) no Diário Oficial do Município.

Segundo a nova portaria da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT), as regras ainda entrarão em vigor nesta sexta-feira (28).

Mas, nesse primeiro momento, serão realizadas apenas campanhas educativas e ações de orientação aos usuários.

Na prática, a fiscalização só vai começar em 12 de outubro.

De acordo com a justificativa apresentada pela prefeitura, o adiamento tem como objetivo ampliar a divulgação dos novos parâmetros aos usuários desses modais.

O texto também cita a necessidade de "resguardar a segurança viária em conjunto com a segurança jurídica na atuação dos agentes de fiscalização de trânsito".

Agora no g1 As novas normas foram elaboradas em meio à expansão dos serviços de compartilhamento de patinetes na capital e definem onde bicicletas elétricas, patinetes, monociclos e outros equipamentos autopropelidos podem circular, além dos limites máximos de velocidade em ciclovias, ciclofaixas e vias urbanas.

As regras não se aplicam aos ciclomotores, categoria sujeita à legislação nacional de trânsito, que exige emplacamento, habilitação e uso de capacete.

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Paulista, no Centro de SP MARCELO D.

SANTS/ATO PRESS/ESTADÃO CONTEÚDO Regras para bicicletas Pela regulamentação do Contran, bicicleta elétrica é aquela equipada com motor auxiliar de até 1.000 watts que funciona apenas quando o condutor pedala.

O veículo não pode ter acelerador e a assistência elétrica é limitada a 32 km/h.

Nas ciclovias e ciclofaixas localizadas na pista, bicicletas elétricas poderão trafegar a até 20 km/h.