Super Porsche com motor V8 LSX 7.0 biturbo dianteiro com mais de 1.200cv e câmbio Bentley de 8 velocidades ganhou o nome ShowTime Repco 933 e beira a insanidade

Divulgação Repco Um Porsche 911 da geração 996 perdeu o motor boxer traseiro e recebeu um V8 biturbo na dianteira para integrar a frota de manobras da ShowTime, na Austrália.

Construído pela equipe de Gary Reid, o projeto foi apresentado em 7 de outubro de 2026, no circuito de Mount Panorama, durante a programação do Bathurst 1000.

A denominação divulgada pela parceira Repco é ShowTime Repco-Mod 933.

O “33” vem do número tradicional de competição da equipe.

Trata-se de uma construção única para apresentações, sem anúncio de produção comercial pela Porsche.

O ano de fabricação do carro doador não foi informado no material oficial.

O V8 dianteiro exigiu reconstruir a estrutura A mudança ultrapassa uma substituição de motores.

O compartimento dianteiro do 911 não foi projetado para acomodar esse conjunto.

Segundo a Repco, foram necessárias mais de 2.000 horas de fabricação para refazer paredes corta-fogo, assoalho, túnel da transmissão, gaiola e outras estruturas.

A carroceria incorpora mais de 280 peças fabricadas individualmente.

O alargamento foi executado em alumínio, enquanto teto, capô e portas usam fibra de carbono.

Esses materiais, porém, não permitem concluir que o carro ficou mais leve: o peso final não foi divulgado.

Deslocar o motor também altera a distribuição de massas que caracteriza o Porsche 911.

Sem pesagem por eixo, geometria detalhada da suspensão ou testes comparativos, não é possível quantificar o efeito sobre equilíbrio e comportamento.