Lesões na corrida de rua aumentam; saiba como evitá-las
A crescente popularidade da corrida de rua no Brasil, com quase 12 milhões de participantes entre 2023 e 2025, impulsiona a busca por saúde e bem-estar.
Contudo, esse boom também acende um alerta para o preocupante aumento das lesões por sobrecarga, especialmente entre os iniciantes e amadores.
A falta de preparo adequado e a pressa em evoluir são os principais catalisadores desse problema.
Lesões na corrida de rua aumentam devido à falta de preparo e sobrecarga, afetando principalmente iniciantes e amadores.
O ortopedista Moisés Cohen, do Einstein Hospital Israelita, destaca que o problema não é a corrida em si, mas a progressão inadequada de treinos.
A prevenção eficaz passa pelo aumento gradual da carga, fortalecimento muscular e respeito aos sinais do próprio corpo.
A corrida de rua, apesar de ser uma das atividades físicas mais democráticas e benéficas para a saúde pública — melhorando o condicionamento, auxiliando no controle do peso e reduzindo riscos cardiovasculares —, exige adaptação do corpo.
“A corrida é um gesto esportivo repetitivo, de impacto, que exige adaptação”, observa Moisés Cohen.
O impacto da pressa e da sobrecarga nos atletas O corpo absorve e devolve energia a cada passada.
A adaptação de músculos, tendões, ossos e articulações ocorre quando a carga aumenta de maneira gradual.
No entanto, muitos corredores estabelecem metas ambiciosas nos primeiros meses de treino, aumentando simultaneamente distância, velocidade e frequência, o que é contraindicado sem acompanhamento profissional.
Essa pressa em evoluir, sem o devido preparo físico, é a principal causa do surgimento de lesões.
Entre as lesões mais comuns estão a dor na parte frontal do joelho (síndrome femoropatelar), a síndrome da banda iliotibial (dor lateral no joelho), a canelite, a tendinopatia do tendão de Aquiles, a fascite plantar, as lesões musculares e as fraturas por estresse.
Moisés Cohen utiliza uma analogia para explicar: “Cada treino representa um débito.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em istoe.com.br — o conteúdo pertence a IstoÉ.