Chevrolet e Hyundai juntas? Entenda a parceria que vai reformular os carros no Brasil

A General Motors anunciou o fim das vendas da marca Chevrolet na China .

A decisão veio em meio à nova estratégia da marca, que busca agora reestruturar sua atuação global com o apoio de uma nova estratégia de exportações com a parceira local SAIC e uma aliança com a Hyundai no Brasil .

A mudança veio após o desempenho morno dos carros Chevrolet no mercado chinês.

Com as vendas em baixa , a montadora norte-americana se viu obrigada a redirecionar seus investimentos e plataformas .

Por outro lado, o fim da comercialização local da Chevrolet no país asiático não significa que a marca encerrou a atuação por lá.

Na verdade, a renovação da joint-venture com a SAIC vale até 2047 , com foco no desenvolvimento e na exportação de veículos das marcas Cadillac, Buick e Wuling .

Nova aliança com a Hyundai no Brasil No entanto, o desinteresse chinês pela antiga arquitetura de modelos compactos da marca significa também que a GM precisou repensar os planos para a América do Sul .

A saída foi o acordo com a Hyundai , a resposta para a necessidade de substituir a base técnica de carros populares entre os brasileiros.

Com a colaboração, a plataforma K3 da montadora sul-coreana, desenhada para carros compactos, vai dar origem às novas gerações do Tracker e Creta , além de projetos inéditos de picapes no mercado nacional.

Apesar da engenharia conjunta, parece que o acordo não significa fusão de plantas industriais .

Segundo Fábio Rua, vice-presidente da General Motors para América do Sul, os carros da Chevrolet vão continuar sendo produzidos em fábricas próprias no país , ou seja, as linhas de montagem não devem ser compartilhadas com a parceira.

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