Análise: por que Rafael Câmara é o favorito para vaga da Haas na F1 2027?

Jornalista Rodrigo França analisa por que Rafael Câmara é favorito para vaga da Haas na F1 A chance de o Brasil ter dois pilotos no grid da F1 em 2027 aumentou após o bom desempenho de Rafael Câmara nos testes realizados com a Ferrari e, principalmente, com a Haas nos últimos dias.

O brasileiro chamou atenção pela velocidade e rápida adaptação a um carro que nunca tinha guiado e também em uma pista onde nunca andou – Portimão, onde o time norte-americano reuniu os pilotos que está avaliando para conseguir a vaga de titular para o ano que vem.

Rafael Câmara testa a Haas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal Bruno Bede Pereira É claro que para a torcida brasileira ter Rafael Câmara no grid seria uma notícia espetacular, mas a contratação do pernambucano pela Haas não seria interessante apenas para os fãs daqui: Câmara é a melhor escolha para a equipe baseada em Kannapolis para a vaga de titular em 2027 por motivos técnicos, pelas qualidades do piloto na pista e também pelos ótimos fatores extrapista.

O primeiro ponto a ser julgado em uma contratação de um jovem talento é o seu potencial de desenvolvimento.

Vamos usar o exemplo da Mercedes com Kimi Antonelli, que virou titular da equipe no ano passado.

Muitos consideraram que Toto Wolff foi precipitado ao colocar o jovem de apenas 18 anos já na pressão para ser piloto principal em uma equipe campeã da F1.

De fato, o italiano teve uma temporada europeia com algumas dificuldades e até questionamentos sobre sua real velocidade.

Mas o final de 2026 e a temporada atual mostram que a escolha da Mercedes foi acertada.

Rafael Câmara concede entrevista à TV Globo no Circuito de Hungaroring, palco do GP da Hungria da F1 2026 Andrea Diodato/NurPhoto via Getty Images E este é o ponto que coloca Câmara como a melhor escolha técnica para uma equipe de F1.

A velocidade pura em volta rápida e seu forte ritmo de corrida impressionam desde o kart e rendem títulos para o jovem integrante da Academia Ferrari na FRECA e F3.

Na F2, Rafael foi quem mais se destacou em termos de velocidade, sendo o piloto com mais poles e melhor média de grid.

No campeonato, ele ainda está atrás de Nikola Tsolov, mas o piloto da Red Bull faz seu quarto ano na preliminar da F1 (3 na F3 e 1 na F2), contra apenas dois de Câmara.

É justamente este “potencial de crescimento”, ou seja, o fato de o brasileiro ainda não ter alcançado seu teto de performance, que faz seu passe se tornar ainda mais valorizado para uma vaga de titular em 2027.

Rafael Câmara diz que deve fazer treino livre na F1 neste ano É claro que as equipes buscam um piloto completo, mas se você já conhece o teto dele, se ele já mostrou do que é capaz, enquanto outro mostra que pode evoluir e tem uma velocidade natural maior, é nele que os times apostam.