Azul Conecta diz que aéreas têm dificuldade em atuar na Amazônia Legal

A Azul Conecta avalia que as companhias aéreas têm dificuldade em atuar na região da Amâzonia Legal , o que acaba mantendo a baixa competitividade da aviação no local.

Em entrevista ao Conexão Infra exibido nesta quinta-feira (13), Vitor Cordeiro, CEO da subsidiária regional da Azul, apontou que o cenário é ocasionado especialmente pelos altos custos operacionais , com destaque para o preço do QAV (querosene de aviação).

Cordeiro disse que há uma “assimetria” competitiva no mercado nacional.

Segundo o executivo, enquanto não houver uma solução para reduzir os custos das companhias aéreas e, consequentemente, o valor da passagem, o Brasil continuará com dificuldades para ampliar a concorrência e atrair novas empresas.

Leia Mais Azul deve começar a operar SkyCourier ainda neste ano com foco na Amazônia BNDES aprova crédito de R$ 8 bi para companhias aéreas Azul Conecta mira 200 cidades e aposta na aviação executiva, diz CEO “Há opções que estão sendo observadas, que já existem na Europa, mas que eu vejo uma assimetria na competição [no Brasil].

Hoje, a gente tem uma carga tributária elevada e um combustível que é caro.

Então, no nosso entendimento, a gente não sabe se o nosso mercado vai ser tão atrativo assim pra esse tipo de operação”, afirmou.

A Câmara dos Deputados aprovou em abril deste ano um projeto de lei que permite a atuação de empresas aéreas estrangeiras em rotas domésticas da Amazônia Legal .

O texto, no entanto, foi recebido com ressalvas por especialistas do setor aéreo.

Na prática, o projeto permite que empresas estrangeiras realizem voos domésticos na região sem necessidade de constituir subsidiária brasileira.

A proposta ainda precisa passar pelo Senado.

Embora a proposta tenha como objetivo ampliar a oferta de voos e reduzir custos na região, há avaliações de que a medida pode não resolver o principal problema da aviação amazônica, que seria o fortalecimento da aviação regional brasileira.

Para o professor da UFAM (Universidade Federal do Amazonas) e doutor em engenharia de transportes, Augusto Cesar Barreto Rocha, o projeto “desvia o foco” do verdadeiro desafio da região.

Além das críticas sobre a efetividade da medida, também existem preocupações regulatórias, como regras operacionais e de segurança.