Com a maior rede de concessionárias de chinesas no ES, Orvel vê faturamento disparar

A Orvel, braço automotivo do Grupo Orletti, viu o seu faturamento dar um enorme salto de maior de 2025 para cá.

O que aconteceu de lá para cá? A entrada das marcas chinesas no portfólio de concessionárias da rede capixaba, com a Omoda Jaecoo.

Hoje, a rede capixaba já está com Geely, Jetour e MG (marca britânica que foi comprada pela chinesa SAIC).

Em maio de 2025, o grupo tinha 21 concessionárias e oito unidades de seminovos.

Até o final de 2026, serão 36 concessionárias e 12 lojas de seminovos.

A previsão de aumento de faturamento para o ano é de 51%.

"Veja que já éramos um grupo consolidado, de faturamento relevante e trabalhando com várias marcas, mas o que está acontecendo com o mercado automotivo é muito forte.

É uma revolução muito rápida, algo difícil de se ver.

Estamos passando por uma mudança na matriz energética, com a eletrificação da frota, e a entrada dos chineses na indústria.

Eles conseguiram evoluir muito na parte da eletrificação, colocaram muita tecnologia nos veículos, melhoraram demais no design e conforto e são muito competitivos no preço.

O resultado é este que nós estamos vendo, estão mudando fortemente o mercado", explicou Wagner Orletti, diretor responsável pela Orvel.

No Brasil, algo perto de 20% dos carros novos vendidos são híbridos ou 100% elétricos.

No Espírito Santo, a aderência é maior: 28% das vendas.

"As concessionárias Orvel respondem por 25% de todos os carros eletrificados comercializados no Estado.