Zagueiro ex-Bayern e seleção alemã estreia como centroavante na nona divisão
Pesa 4 quilos e tem a ver com o Corinthians: entenda a taça que acertou Rice do Arsenal Niklas Süle trocou a defesa pelo ataque em seu retorno aos gramados.
Três meses após se aposentar do futebol profissional, o ex-zagueiro de Bayern de Munique, Borussia Dortmund e seleção alemã estreou como centroavante pelo SV Tiefenbach, da nona divisão do futebol alemão, e ainda marcou um gol na partida.
A volta, porém, terminou com uma goleada do adversário por 7 a 2.
Initial plugin text + Guardiola expõe drama pessoal e admite possível aposentadoria: "Difícil voltar" + Raphinha assume braçadeira de capitão do Barcelona Aos 30 anos, o alemão havia encerrado a carreira profissional em maio deste ano, quando rompeu o contrato com o Borussia Dortmund após sofrer uma nova lesão no joelho.
Na ocasião, a decisão esteve relacionada à intenção de priorizar a saúde física e mental para o futuro.
O peso foi um assunto recorrente ao longo da trajetória do zagueiro, que tem 1,95m de altura.
Durante sua passagem pelo Bayern, o jogador chegou a revelar que enfrentava dificuldades para manter o peso e que adotava medidas extremas antes dos controles realizados pelo clube.
Niklas Süle sofria com problemas de peso Reprodução + ✅Clique aqui para seguir o canal ge Futebol Internacional no WhatsApp Em 2024, já no Borussia Dortmund, imagens do jogador durante um treinamento voltaram a chamar atenção para sua condição física.
Na época, Süle relacionou o ganho de peso a um período difícil de sua vida. — Mentalmente, eu não estava bem e já não conseguia me motivar — afirmou à Sport1.
Durante a passagem pelo Bayern de Munique, o zagueiro revelou que chegou a recorrer a medidas extremas para atingir o peso determinado pelo clube.
Na época em que trabalhava com Jupp Heynckes, contou que passava longos períodos sem comer e permanecia horas na sauna antes das pesagens, chegando a eliminar temporariamente cerca de 2,5 quilos.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em ge.globo.com — o conteúdo pertence a ge.