Petróleo recua levemente enquanto Irã ameaça interromper fluxo em Ormuz

Os preços do petróleo recuaram levemente neste domingo (23); o petróleo Brent, referência internacional, caiu 0,66%, para US$ 93,77 o barril, enquanto o petróleo dos EUA caiu 0,68%, para US$ 86,47 o barril.

A principal autoridade de segurança do Irã ameaçou interromper toda a movimentação de petróleo pelo Estreito de Ormuz.

Mohsen Rezaei, secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, ameaçou bloquear ainda mais o estreito caso países vizinhos ajudem os EUA a enfraquecer a economia de Teerã .

Espera-se que os EUA aumentem as sanções contra o Irã nesta segunda-feira (24), uma vez que as negociações de paz permanecem em um impasse.

Leia mais Superpetroleiros dos EUA e aliados cruzam Ormuz em "efeito fantasma" Canadá retaliará os EUA com tarifas sobre diversos setores, diz Carney Inflação do Japão acelera em julho e reforça possível alta de juros Cerca de 20 milhões de barris de petróleo por dia passavam pelo Estreito de Ormuz antes da guerra.

O Departamento de Energia dos EUA informou que entre 8 milhões e 9 milhões de barris de petróleo passam pelo estreito diariamente.

Especialistas afirmam que está cada vez mais difícil rastrear os fluxos de petróleo, à medida que navios desligam seus transponders ou navegam sob bandeiras falsas na tentativa de transitar pela via navegável.

Segundo dados da MarineTraffic de domingo, pelo menos seis embarcações transitaram pelo Estreito de Ormuz nas últimas 24 horas, incluindo três navios-tanque e dois navios de carga que entraram no Golfo de Omã.

Um navio-tanque entrou no Golfo Pérsico.

Pelo menos 44 embarcações transitaram pelo estreito de Bab-el-Mandeb, incluindo quatro navios-tanque e 16 navios de carga em direção ao Golfo de Aden.

Nove navios-tanque e 15 navios de carga entraram no Mar Vermelho.

Com os preços do petróleo elevados, os preços da gasolina permanecem tão altos quanto estavam há um mês.

A média nacional do galão de gasolina ficou em US$ 4,09 no domingo, segundo dados da AAA.

Isso representa um custo cerca de 37,5% maior do que antes do início da guerra.