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Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid lidera o segmento C-SUV entre os chineses

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Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid lidera o segmento C-SUV entre os chineses

Parece um campeonato à parte, mas não deixa de ser relevante tendo em conta a penetração de veículos chineses no mercado europeu, incluindo no mercado português.

O Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid lidera o segmento C-SUV entre as marcas chinesas, sublinha a marca.

Setembro foi o melhor mês de vendas em Portugal, com 150 matrículas registadas, cabendo quase metade ao Deepal S05 PHEV logo no mês do seu lançamento comercial.

Esta versão plug-in atingiu uma quota de 28,2% entre os congéneres chineses e está no 7.º lugar no ranking absoluto do segmento.

O PVP recomendado é de 33.990 euros na variante PRO, é de 36.990 euros na variante MAX, e comporta mais sistemas de ajudas à condução.

O objetivo da Changan com este modelo é ter uma abordagem tecnológica diferente e mais próxima da experiência de condução elétrica pura.

Essencialmente, a Changan quis que este PHEV dependesse menos do motor térmico e funcionasse mais como um elétrico e, para isso desenhou uma arquitetura em que o motor elétrico é fonte primária de tração.

Esta solução obriga a que o Deepal S05 arranque sempre em modo elétrico e mantenha um silêncio que é diferente dos híbridos com CVT (caixa automática sem mudanças fixas), até porque não a tem.

O motor a combustão do Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid entra em ação “de forma inteligente, funcionando, sobretudo, como gerador em cidade”.

Indica uma nota da marca que o motor térmico, que é um bloco 1.5 BlueCore em ciclo Atkinson, entra em ação “de forma inteligente, funcionando, sobretudo, como gerador em cidade e ligando-se diretamente às rodas em velocidades superiores”.

Esta solução aproxima o S05 do sistema dos híbridos de autonomia estendida, mas tem a vantagem de combinar forças em caso de necessidade, funcionando como um sistema paralelo.

O motor elétrico deste PHEV entrega uma potência elétrica de 172kW, o equivalente a 234cv, o qual, quando combinado com o motor térmico, chega aos 258cv de potência e 300Nm de binário.

Traduzido em aceleração, este motor dá ao Changan Deepal S05 um arranque dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos.

A bateria LFP de 18,4kWh permite 100km em ciclo WLTP de autonomia elétrica.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.dn.pt — o conteúdo pertence a Diário de Notícias.

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