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CP convida Talgo e Alstom a apresentar propostas para concurso de alta velocidade

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CP convida Talgo e Alstom a apresentar propostas para concurso de alta velocidade

Num comunicado, a empresa indicou que, “após analisar as duas candidaturas apresentadas, o júri validou a admissão no concurso das empresas candidatas”, pelo que ambas terão agora de apresentar propostas para o fornecimento do material circulante que será adquirido pela CP.

Está em causa a compra de 12 unidades automotoras de alta velocidade, respetivas peças de substituição e ferramentas especiais, bem como a opção de aquisição de outras oito unidades.

O concurso, com um preço-base de 504 milhões de euros, inclui também um serviço de manutenção integral, que deverá ser assegurado pelo adjudicatário durante os dois anos seguintes à receção do primeiro comboio.

As duas empresas terão agora de apresentar as suas propostas, que serão analisadas pela CP antes de ser tomada uma decisão final.

O calendário do concurso prevê a assinatura do contrato no primeiro trimestre de 2027, estando a entrega do primeiro comboio prevista para o primeiro trimestre de 2031.

Estas novas unidades motorizadas terão mais de 500 lugares, estarão adaptadas a pessoas com mobilidade reduzida e incluirão espaço para bicicletas, Wi-Fi, tomadas USB-C e um sistema de videovigilância.

A CP já assinou com a Alstom um contrato para o fornecimento de 153 comboios destinados aos serviços urbanos e regionais, cuja entrega terá início em 2029.

Para o presidente do Conselho de Administração da CP, Pedro Moreira, este concurso “representa um passo importante para concretizar a entrada da CP no setor da alta velocidade”.

Portugal está envolvido no projeto de construção da linha ferroviária de alta velocidade, que irá inicialmente ligar Lisboa ao Porto e, posteriormente, será prolongada até Vigo (Galiza, Espanha), estando esta ligação prevista para 2032.

Está também projetada uma ligação de alta velocidade entre Lisboa e Madrid, cuja conclusão é esperada para 2034.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em cnnportugal.iol.pt — o conteúdo pertence a CNN Portugal.

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