TAP? AHRESP pede salvaguarda de rotas estratégicas e hub de Lisboa

A Associação da Hotelaria, Restauração e Similares de Portugal recebeu "com agrado" a escolha da Lufthansa para a privatização parcial da TAP, mas pediu que sejam salvaguardadas as rotas estratégicas, o 'hub' de Lisboa e as ligações a Norte.

Recebemos esta notícia "com agrado.

É mais um processo resolvido.

Estamos a falar de conectividade, que é essencial para o turismo e para a economia do país", afirmou a secretária-geral da Associação da Hotelaria, Restauração e Similares de Portugal (AHRESP), Ana Jacinto, em declarações à Lusa.

Ana Jacinto, que falava, no Porto, à margem da conferência "Turismo: É preciso mudar de rota?", organizada pela agência Lusa e pela Comissão de Viticultura da Região dos Vinhos Verdes (CVRVV), espera que com a escolha do grupo Lufthansa seja possível reforçar o investimento, ter novos mercados, oportunidades e escala.

Contudo, vincou ser necessário "salvaguardar as rotas estratégicas para o país, o 'hub' de Lisboa, e as ligações a Norte".

O Governo selecionou hoje a Lufthansa para a privatização parcial da TAP, com uma proposta de 1.201 milhões de euros para até 49,9% do capital, prevendo concluir a operação até ao início de 2028.

A decisão, anunciada pelo primeiro-ministro, Luís Montenegro, foi tomada em Conselho de Ministros, após a análise das propostas vinculativas finais melhoradas apresentadas pela Air France-KLM e pela Lufthansa, os dois grupos que chegaram à fase decisiva da privatização da companhia aérea portuguesa.

O Governo pretende manter Luís Rodrigues como presidente executivo da TAP e afasta uma cogestão com a Lufthansa antes da conclusão da privatização, prevista para 2028, afirmou hoje o ministro das Infraestruturas, Pinto Luz, também na conferência após o Conselho de Ministros.

Ana Jacinto considerou ser uma "ótima notícia" o Governo manter Luís Rodrigues como presidente executivo da TAP.

"Tem sabido trabalhar com todas as regiões, 'stakeholders' [partes interessadas] e beneficiários de forma positiva", sublinhou.

Já sobre a possibilidade de, no futuro, o grupo poder reforçar a sua posição na TAP, a secretária-geral da AHRESP pediu que seja salvaguardada a possibilidade de o país poder decidir o que é estratégico.

A proposta da Lufthansa inclui um preço de referência de 1.025 milhões de euros por 44,9% da TAP, acrescido de 58 milhões de euros em ajustamentos temporais relacionados com a taxa de emissão de bilhetes ('ticketing fee'), a SPdH (antiga Groundforce, empresa de assistência em terra) e a Cateringpor (serviços de refeições a bordo), além de 118 milhões relativos aos 5% reservados aos trabalhadores, elevando o encaixe potencial para 1.201 milhões de euros.