O Ferrari raro que vai acelerar em Portugal já em setembro

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Notícias ao Minuto 21 Agosto 2026 20:03 Lançado em 2025, o Ferrari F80 celebra os 80 anos da marca, com produção limitada a apenas 799 unidades em todo o mundo, tornando-se uma edição rara. Este supercarro híbrido estará em Portugal de 4 a 6 de setembro, participando no Caramulo Motorfestival, incluindo a famosa Rampa Histórica. Com motor biturbo V6 de 900 cv e sistema híbrido, a potência total do F80 é de 1.200 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em só 2,15 segundos. Resumo gerado por inteligência artificial, com base no artigo original. Podem ocorrer algumas inconsistências. Saiba mais. Ler Artigo Completo Conteúdo Este resumo foi criado com recurso a inteligência artificial. Embora esta tecnologia tenha sido concebida para ser útil e precisa, pode conter erros ou não captar todas as nuances importantes do artigo.

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Lançado no mercado em 2025 para celebrar os 80 anos do fabricante, o Ferrari F80 é um supercarro híbrido raro , com produção limitada a 799 unidades em todo o mundo.

Uma delas poderá ser apreciada ao vivo em Portugal já de 4 a 6 de setembro, quando "acelerar" no Caramulo Motorfestival. Não só estará estático, como também irá à Rampa Histórica.

Possui um motor biturbo V6 de três litros , capaz de produzir 900 cv de potência e 850 Nm de binário - o mais potente do construtor até à data em que foi lançado. Mas há ainda um sistema híbrido com eixo elétrico dianteiro e MGU-K atrás com mais 300 cv, pelo que a potência combinada é de 1.200 cv .

A transmissão de dupla embraiagem e oito velocidades F1 DCT equipa o F80, que acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,15 segundos e atinge, no máximo, os 350 km/h . Poder-se-á, pois, ficar com uma pequena ideia destes desempenhos e da sonoridade do automóvel em Portugal.

O Ferrari F80, que sucedeu ao LaFerrari, tem espaço para o condutor (em torno do qual o habitáculo é focado), assim como para um passageiro à frente. O acesso faz-se ao abrir portas do estilo borboleta. Possui, também, um desenho aerodinâmico extremo para um carro de estrada do fabricante, gerando 1.000 kg de força descendente a uma velocidade de 250 km/h. A inspiração vem da Fórmula 1 e do Mundial de Resistência (WEC).

O primeiro chassis de sempre do Ferrari Luce foi vendido nos últimos dias por mais de 34 milhões de euros, no âmbito de um leilão realizado durante a Monterey Car Week nos Estados Unidos da América.

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