Escócia, País de Gales e Irlanda podem anunciar fim do RU

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Conferência de imprensa na Rádio Observador. Passamos em revista os destaques da imprensa nacional e internacional. Eu sou Beatriz Félix, a edição de hoje é com a jornalista Teresa Freire. Bom dia, Teresa.

E começamos pelo jornal Público. Em destaque, o orçamento de Estado de 2027, que está a ser pressionado pelos juros da dívida pública.

Apesar de no ano passado ter sido registada uma redução acentuada do peso da dívida pública na economia portuguesa, o potencial aumento dos encargos com juros volta agora a ser a principal preocupação do governo, a um mês da apresentação da proposta do orçamento. Escreve o Público que, desta vez, a culpa não é propriamente portuguesa. A pressão acontece perante uma onda global de agravamento das taxas de juro, que pode vir a durar e à qual Portugal não consegue escapar. Perante o impacto significativo que os juros podem ter nos próximos anos, a principal questão a que Joaquim Miranda Sarmento e o governo têm de responder é de que forma vão evoluir as taxas de juro à escala mundial e até onde é que poderão ainda subir. O risco que o ministério enfrenta é o de ter de suportar uma despesa com encargos da dívida ainda maior do que a prevista e que põe em causa a meta do equilíbrio orçamental que o governo pretende manter.

E Teresa, passamos para o Negócios, que avança que o Estado terá de indenizar os trabalhadores que foram despedidos da TAP há 33 anos.

Em causa, os trabalhadores da antiga Air Atlantis, que foram alvo de um despedimento coletivo depois da liquidação pela TAP, vão ser indenizados pelo prejuízo que lhes foi causado pela violação do direito da União Europeia cometida pelo Supremo Tribunal de Justiça. A notícia é agora avançada pelo Negócios, que teve acesso a um acórdão proferido esta semana pelo Tribunal de Justiça da União Europeia. Há uma nova incógnita no processo, que já dura há muitos anos, quanto à forma como vai suceder a indenização, uma vez que já se passaram 33 anos e alguns dos indenizados já morreram.

E o Jornal de Notícias faz manchete com a notícia do Porto: mais de 4 mil caminhões vão ficar proibidos de circular na VCI.

A medida entra em vigor esta terça-feira com o objetivo de reduzir em quase 60% o fluxo da Via de Cintura Interna do Porto e de Gaia, de acordo com a Infraestruturas de Portugal. Os caminhões ficam proibidos de circular aos dias de semana, entre as 7h e as 21h. O JN falou com transportadoras, que alertam para o risco do aumento dos preços, dizem que a medida vai ter custos pagos pelos consumidores. Isto porque a via alternativa é a CREP, a Circular Regional Externa do Porto, mas que aumenta em 60 km o percurso que os caminhões passam a ter de fazer.

E no Diário de Notícias, a manchete é dedicada ao desporto, uma vez que o campeonato de futebol tem mais estrangeiros do que portugueses.

Nesta época, o Campeonato Nacional de Futebol conta com quase 70% de atletas estrangeiros, que representam 72 bandeiras diferentes. Sendo que o Brasil e a Espanha são os principais fornecedores da primeira liga, a jogar em Portugal estão 101 brasileiros e 52 espanhóis.