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Helen Fernández: ¡Lo advertimos en 2015! Gobernar también es prevenir

La Patilla ·
Helen Fernández: ¡Lo advertimos en 2015! Gobernar también es prevenir

Hay documentos que uno guarda durante años y que al volver a encontrarlos, adquieren un significado especial Conservo un correo fechado el 27 de noviembre de 2015.

En él me refería, a una nota de prensa que acabábamos de publicar desde la Alcaldía Metropolitana de Caracas y escribía textualmente que se trataba de una nueva advertencia que hacemos al Gobierno Nacional, sobre la fundación de la estructura de ampliación de la autopista Valle- Coche dentro del cauce del río Valle, durante las obras de ampliación de la autopista Valle–Coche.

Esa era una nueva advertencia porque no era la primera que hacíamos ..

Desde la Alcaldía Metropolitana alertamos públicamente sobre los riesgos que podía representar la intervención del cauce del río Valle.

Lo hicimos acompañados por criterios técnicos y en coincidencia con las preocupaciones expresadas entonces por ingenieros y especialistas.

No nos oponíamos a que Caracas tuviera nuevas y mejores obras de infraestructura.

Una ciudad necesita inversión, vialidad y soluciones a sus problemas de movilidad.

Si exigíamos que los Proyectos y las Obras se hicieran bien.

Advertíamos que intervenir dentro del cauce del río, requería estudios hidráulicos rigurosos, planificación, previsión y medidas capaces de garantizar que una solución vial no terminara creando o agravando otros riesgos para la ciudad.** Aquellas advertencias fueron públicas.

Dimos declaraciones y solicitamos al Gobierno Nacional que atendiera las observaciones técnicas.

Hoy, once años después, cuando las lluvias vuelven a mostrar la enorme vulnerabilidad de Caracas, considero mi deber sacar nuevamente el planteamiento a la luz “Teníamos razón”.

Esta nueva tragedia evidencia la manera arbitraria y la falta de planificación con que se ha gobernado Venezuela durante casi tres décadas Cuando las instituciones dejan de escuchar a los técnicos, cuando la planificación se sustituye por la improvisación, cuando el mantenimiento desaparece y las advertencias son ignoradas quien finalmente paga las consecuencias es la gente Una obra pública no termina el día de su inauguración.

Hay que mantenerla, evaluar su comportamiento, establecer planes para corregir sus fallas.

El mantenimiento y la mitigación de riesgos de una Ciudad requiere : limpiar quebradas y cauces, conservar los sistemas de drenaje y anticiparse en el control de la vegetación , recolección oportuna de desechos sólidos y programas permanentes de educación de las comunidades.

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