Cuáles son las dos primeras grandes obras “clave” en la planta de urea de Fértil Pampa

Pampa Energía avanza con Fértil Pampa, la planta de urea que construirá en Bahía Blanca con una inversión de u$s 2700 millones.

Se trata del mayor desembolso encarado hasta ahora por la compañía que lidera Marcelo Mindlin y tendrá capacidad para producir 2,1 millones de toneladas anuales.

El proyecto estará a cargo de Tecnimont, parte del grupo italiano MAIRE, y SACDE , bajo un contrato llave en mano.

El complejo utilizará gas natural de Vaca Muerta como insumo y tendrá como destino el abastecimiento del mercado argentino y la exportación.

La construcción demandará alrededor de tres años y medio y el inicio de operaciones está previsto hacia fines de 2029.

Antes, Pampa deberá avanzar con parte de la infraestructura necesaria para recibir los grandes equipos que se utilizarán en el montaje y, posteriormente, despachar la producción por vía marítima.

Según pudo saber El Cronista , el proyecto contempla dos obras portuarias: una plataforma para el ingreso de los equipos y un muelle que se utilizará para exportar urea .

La primera deberá estar disponible aproximadamente hacia el mes 15 de la construcción y la segunda, alrededor del mes 33.

Una “marina”, Vale y el rol de terceros Uno de los primeros trabajos será una Marine Offloading Facility (MOF), una instalación de descarga marítima , que permitirá recibir los equipos de gran porte que llegarán desde el exterior durante el montaje de Fértil Pampa.

Para avanzar con esta estructura, se aprovechará la base que quedó en Ingeniero White del proyecto de la minera Vale , que finalmente no se concretó.

Está previsto que quede habilitada aproximadamente hacia el mes 15 de la construcción .

La MOF será necesaria durante esa etapa.

Una vez finalizado el ingreso de los grandes componentes, dejará de utilizarse de manera habitual y quedará disponible para otras empresas que necesiten recibir cargas de grandes dimensiones.

Según pudo saber El Cronista , el uso por parte de terceros se canalizará a través del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca .