Un auto de carrera construido por estudiantes de la UBA participó de una prestigiosa competencia en Brasil

La Universidad de Buenos Aires (UBA) celebró un hecho histórico después de que un grupo de estudiantes participó de una nueva edición de la Fórmula SAE , una competencia en Brasil donde se exhiben autos de carrera hechos por alumnos de diferentes facultades de todo el mundo.

El monoplaza denominado Suipacha 901 fue desarrollado por el equipo Fiuba Racing que cuenta con cerca de 50 alumnos que se dedican a diferentes disciplinas como Ingeniería Mecánica, Electrónica, Informática, Industrial.

Además, hay estudiantes de Diseño de Imagen y Sonido, y colaboradores en las áreas de Marketing y Comunicación.

La participación del auto de carrera marcó un hito concreto en la historia del deporte universitario argentino: por primera vez, una universidad pública del país compitió internacionalmente en este certamen de ingeniería.

Cabe mencionar que la Fórmula SAE es organizada por SAE International , entidad con aproximadamente 120 años de trayectoria que cuenta entre sus fundadores a Henry Ford , y convoca anualmente a 600 universidades de más de 20 países.

El objetivo central del certamen no es la velocidad pura, sino demostrar la calidad del diseño técnico, la viabilidad de fabricación y el control de costos del vehículo desarrollado .

Como parte de las exigencias del certamen, los equipos no solo deben presentar el automóvil en pista sino también defender un modelo de negocio ante potenciales inversores.

El equipo de la Facultad de Ingeniería de la UBA (FIUBA) cumplió con ambas instancias, lo que implicó articular conocimientos de distintas ramas: desde el diseño y la construcción del vehículo hasta la elaboración de una propuesta comercial.

La iniciativa contó con la supervisión de docentes de distintas áreas y el respaldo institucional de la Universidad.

En su debut, Fiuba Racing finalizó en el puesto 25 sobre 42 participantes , un resultado que el propio equipo contextualizó en función de los logros técnicos alcanzados.

El más destacado fue superar la inspección técnica obligatoria, un requisito que muchos equipos no logran aprobar en su totalidad durante varias ediciones consecutivas del encuentro.

Según informó la organización, el Suipacha 901 se presentó con la aerodinámica desarrollada, suspensión completa, motor en funcionamiento, chasis homologado y un sistema de adquisición de datos que provee información clave para el análisis del desempeño del vehículo .

Lograr esa integración en una primera participación es, según señalaron desde el equipo, algo que otras escuadras tardan varias ediciones en alcanzar.

Más allá de los aspectos mecánicos, el diseño y la identidad visual del monoplaza generaron interés entre otros equipos, docentes e incluso jueces presentes en la competencia.