Una startup financia a los repartidores para que compren su moto 0 km para delivery: ya factura u$s 5 millones

La idea apareció al observar una situación que se repetía a diario en las calles argentinas.

Repartidores que trabajaban jornadas completas para aplicaciones de delivery , generaban ingresos semanales y aun así seguían alquilando motos porque nadie les daba crédito para comprar una propia.

Los hermanos Juan Manuel y Tomás Manfroni abordaron ese problema desde otro ángulo .

En lugar de enfocarse en el historial financiero de los trabajadores, pusieron el foco en su capacidad de generar ingresos.

Así nació Gurpi , una startup que financia hasta el 85% de motos 0 km para conductores de aplicaciones.

En apenas tres años , ya supera los u$s 5 millones de facturación anual, entregó más de 3000 vehículos , mantiene una mora de apenas el 4% en un segmento donde el 90% no accede al crédito tradicional, y ahora prepara su desembarco en Uruguay con la proyección de alcanzar u$s 8,4 millones en ingresos durante 2026.

El origen de Gurpi “Charlábamos con repartidores y nos encontrábamos con situaciones que se repetían.

Gente que ganaba bien, pero alquilaba la moto porque nadie le financiaba una propia .

Otros directamente trabajaban en bicicleta porque no podían acceder a un préstamo”, sostuvo Juan Manuel Manfroni, CEO de Gurpi.

A principios de 2023 sintieron la necesidad de hacer algo para solucionar este problema.

Efectivamente, era un segmento con capacidad de generar ingresos de manera constante , pero se encontraba excluido del sistema financiero tradicional.

La ironía era que ellos mismos sufrían el mismo problema que luego resolverían para sus clientes.

“Fuimos a los bancos a buscar financiamiento y nos dijeron que no calificábamos.

Nos pedían balances que obviamente una startup recién creada no tenía”.