La UIA lleva a Aduana un mapa del contrabando: qué medidas reclama

En una de sus primeras apariciones junto a empresarios luego de presentar una renuncia que no fue aceptada como director general de Aduanas, Andrés Velis se reunió con la Mesa Ejecutiva de la Unión Industrial Argentina ( UIA ) y recibió un documento con propuestas para avanzar en una agenda de trabajo para controlar una de las principales de la industria: el contrabando .

El principal planteo fue la creación de una mesa técnica específica entre la Aduana y la UIA, que funcione en paralelo a los ámbitos de coordinación ya existentes con el Ministerio de Seguridad y permita dar seguimiento a los casos que denuncian las cámaras industriales sobre contrabando, subfacturación y competencia desleal.

“ El problema es tremendo ”, aseguró el presidente de la UIA, Martín Rappallini en diálogo con El Cronista al referirse al crecimiento del comercio ilegal, a la vez que confirmó a El Cronista el encuentro con Velis y aseguró que encontró al funcionario con una agenda de trabajo muy cargada y en sintonía con la problemática.

La iniciativa surge en un contexto en el que el contrabando pasó a ocupar un lugar central entre las preocupaciones del sector manufacturero.

Según un relevamiento del Centro de Estudios de la UIA (CEU), seis de cada diez empresas consideran que la competencia desleal y el comercio ilegal tienen un impacto alto o muy alto sobre su actividad, principalmente por la caída de las ventas y de la rentabilidad.

Controles insuficientes Durante la reunión, la UIA presentó un diagnóstico que va más allá del ingreso irregular de mercadería.

El documento advierte que la competencia desleal también se manifiesta a través de productos que ingresan sin cumplir reglamentos técnicos , sin certificaciones obligatorias, con problemas de trazabilidad o comercializados por fuera de los canales formales.

De acuerdo con el informe, la mitad de las empresas consultadas señaló que los productos importados se venden a precios artificialmente bajos , presionando los valores locales hasta niveles que no alcanzan para cubrir los costos de producción.

Además, el 15,3% mencionó la falta de certificaciones obligatorias, el 13,8% la ausencia de trazabilidad y el 13,2% la comercialización sin factura u otras formas de informalidad.

En ese contexto, desde la UIA sostienen que el problema no pasa únicamente por la existencia de controles, sino por su efectividad.

Según explicaron a El Cronista , el actual esquema de denuncias permitió detectar irregularidades y aplicar sanciones , pero muchas veces actúa cuando la mercadería ya ingresó al mercado y fue comercializada, lo que reduce su capacidad para corregir el daño.