Tesla presentó un auto que “vuela” y acelera a 100 km/h en menos de un segundo

Tesla presentó finalmente la nueva generación del Roadster, su deportivo 100% eléctrico, con una demostración que incluyó maniobras aéreas, desplazamientos boca abajo y una aceleración de 0 a casi 100 km/h en menos de un segundo .

El evento se realizó en las instalaciones de pruebas de SpaceX, en McGregor, Texas, y permitió conocer un prototipo completamente rediseñado del modelo que la compañía había anunciado originalmente en 2017.

Durante la presentación que se transmitió en vivo, el Roadster ascendió por una enorme rampa curva hasta quedar completamente invertido, se desprendió de la superficie, giró en el aire y aterrizó de manera controlada sobre sus ruedas .

Posteriormente, realizó otra maniobra aérea para sobrevolar una fila de cinco vehículos de Tesla, entre ellos el Cybertruck, el Model 3 y el camión eléctrico Semi.

Broadcast La demostración fue posible gracias a una tecnología desarrollada conjuntamente por Tesla y SpaceX , la empresa aeroespacial que también dirige Elon Musk.

Se trata de un sistema que combina ventiladores eléctricos para generar adherencia con propulsores de gas a alta presión , capaces de impulsar el auto y controlar su posición mientras se encuentra suspendido en el aire.

“Básicamente puede volar como un cohete.

Puede hacer giros y acrobacias increíbles” , aseguró Musk durante la presentación.

Cabe aclarar que como se observa en el video, las maniobras exhibidas fueron desplazamientos aéreos breves y controlados, no vuelos sostenidos como los que puede realizar una aeronave.

Cómo funciona la tecnología que le permite “volar” El Roadster incorpora un sistema de succión integrado en la parte inferior de la carrocería.

Mediante ventiladores eléctricos y elementos aerodinámicos móviles, extrae el aire que se encuentra entre el vehículo y la superficie, generando una diferencia de presión que aumenta considerablemente la adherencia.

Según explicó Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla, el sistema puede generar una fuerza de succión equivalente a 2 g , suficiente para mantener el vehículo adherido incluso cuando circula boca abajo.

La segunda tecnología, derivada de soluciones utilizadas por SpaceX, consiste en propulsores que expulsan gas comprimido a muy alta presión .

Estos dispositivos permiten generar un impulso adicional para acelerar y, en la configuración más extrema, despegar momentáneamente del suelo, modificar la orientación del automóvil y controlar su aterrizaje.