La experiencia de manejar un camión con tracción 4x4 en los terrenos más difíciles

El universo del off road no se limita únicamente a las pickups o a algún SUV con tracción en las cuatro ruedas, sino que también tiene su lugar en el mundo de los vehículos pesados.

En esta línea, Volkswagen Camiones y Buses puso en marcha el programa “Delivery 4x4 Experience”, una iniciativa que busca mostrar, en condiciones reales de operación, las capacidades del Delivery 11.180 4x4.

La finalidad del programa es que los interesados puedan comprobar el desempeño del camión en terrenos fuera del asfalto (entre septiembre y noviembre en Mendoza, Neuquén, Córdoba y Misiones, además de la ciudad de Mar del Plata), mediante pruebas dinámicas y recorridos que permitan evaluar atributos como la “agilidad, la robustez y la capacidad de carga”.

Delivery 4x4 Experience LA NACION asistió a un encuentro para periodistas especializados en Amarok Experto, un circuito ubicado en Baradero, provincia de Buenos Aires, que cuenta con distintos tipos de terrenos, desde zonas de vadeo hasta pendientes de gran inclinación, para poner a prueba las distintas configuraciones de este camión.

En el primer contacto, el camión superó todas las pruebas sin mayores complicaciones.

Incluso había una variante que permite el traslado de pasajeros, una configuración que podría apuntar a industrias como la minera, en la que se trasladó a la prensa hasta las pistas off road.

Es decir, no se trata de un vehículo destinado únicamente al transporte de carga.

El modelo cuenta con un Peso Bruto Total (PBT) de 10.700 kg, por ende apunta a ocupar un lugar particular dentro de la oferta de vehículos comerciales.

La marca destaca que combina características de conducción y agilidad asociadas a una pickup con la capacidad de carga, resistencia estructural y productividad propias de un camión.

La configuración todoterreno del Delivery 11.180 4x4 está orientada a operaciones en caminos de baja adherencia, superficies irregulares y zonas de difícil acceso.

Por ese motivo, Volkswagen lo plantea como una herramienta destinada a actividades que requieren desplazamientos fuera de las rutas y caminos convencionales.

Así anda uno de los SUV chinos que cuestan menos de US$30.000 en la Argentina Entre las aplicaciones mencionadas por la compañía aparecen las industrias petrolera y minera, la construcción y el sector agropecuario (también puede utilizarse en servicios, asistencia técnica, turismo aventura y como vehículo para combatir incendios forestales).

En cuanto al programa, durante los encuentros, los participantes podrán realizar pruebas dinámicas, conocer las características técnicas del modelo y evaluar directamente su comportamiento en diferentes escenarios.