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El precio del diésel en Costa Rica acumula un incremento de 27.2% entre enero y septiembre de 2026

Infobae América ·
El precio del diésel en Costa Rica acumula un incremento de 27.2% entre enero y septiembre de 2026

El precio del diésel en Costa Rica registró un aumento acumulado de 27.2% entre enero y septiembre de 2026 , el mayor entre los tres principales combustibles comercializados en el país, según datos publicados por Surtidores Latam a partir de registros de la Cámara de Empresarios del Combustible.

El litro de gasoil pasó de ₡541, equivalentes a USD 1.20, al inicio del año a ₡688, unos USD 1.53, en la última actualización.

El incremento revierte la trayectoria descendente que el producto había mostrado durante los tres años previos y vuelve a colocar la evolución de los combustibles entre los factores de costo para el transporte y la logística.

Las naftas también acumularon aumentos de dos dígitos desde enero.

La gasolina Súper aumentó 14.2%, desde ₡636 (USD 1.41) por litro hasta ₡726 (USD 1.61), mientras que la Plus 91 avanzó 16.1%, al pasar de ₡609 (USD 1.35) a ₡707 (USD 1.57).

La trayectoria del precio del diésel no fue uniforme durante el año.

En febrero, el valor había caído a ₡512 por litro (USD 1.14), el nivel más bajo de toda la serie analizada entre 2023 y 2026.

Tres meses después, alcanzó ₡716 (USD 1.59), luego de una corrección de ₡151 (USD 0.34) en una sola fijación.

Ese ajuste, aplicado el 6 de mayo, fue el incremento individual más alto registrado para cualquiera de los tres combustibles durante el período relevado.

En esa misma actualización, la gasolina Súper subió ₡101 (USD 0.22) por litro y la Plus 91 sumó ₡120 (USD 0.27).

Tras llegar al máximo de ₡716 (USD 1.59), el gasoil inició una baja que lo llevó a valores cercanos a ₡600 (USD 1.33) durante agosto.

La última revisión volvió a impulsar el precio hasta ₡688 (USD 1.53), con un aumento de ₡82 (USD 0.18) por litro.

De acuerdo con el relevamiento de Surtidores Latam , la diferencia de 2026 frente a los años anteriores no se limita al resultado acumulado.

El mercado concentró variaciones más pronunciadas, en especial en el combustible utilizado por buena parte del transporte de carga, pasajeros y actividades productivas.

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