El director de Alpine elogió a Colapinto tras acortar distancias con el auto de Gasly, que recibió mejoras
Franco Colapinto completó una correcta actuación en la jornada del sábado en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 al cruzar la bandera a cuadros 12° en la Sprint y quedar 14° en la clasificación .
Su buen rendimiento se relaciona, principalmente, por marcar registros similares y acortar la diferencia que tenía con Pierre Gasly en comparación al inicio del fin de semana en Zandvoort, donde el argentino no cuenta con el importante paquete de actualizaciones que está montado en el monoplaza del francés.
Al igual que en el cierre del viernes, Steve Nielsen destacó el trabajo de Colapinto y elogió el resultado que concretó al maximizar el rendimiento de su auto sin mejoras.
“ Franco sacó el máximo partido a todo lo que tenía a su alcance y, una vez más, hizo un trabajo realmente magnífico ”, comentó el director de la escudería francesa.
El propio Nielsen reconoció en la primera jornada de actividad en pista del GP de Países Bajos que el argentino está en una “ circunstancia bastante contrastante ” en comparación a la de su compañero, que cuenta con una actualización que representa “ una mejora significativa y de gran impacto ”.
El notable rendimiento de Colapinto también le permitió recortar distancias con su compañero de forma contundente: tras quedar a 0.915 segundos en la FP1, el argentino terminó a solo 0.184 en la Q2 de la qualy.
Más allá de la buena noticia que supuso el nivel de Colapinto, Steve Nielsen reflejó la decepción de Alpine por no lograr meterse a la Q3, ya que Pierre Gasly largará 11° al registrar una marca de 1:12.800, algo que lo dejó a 0.091 segundos del corte para clasificar a la Q3.
“Hoy, como equipo, tenemos sentimientos encontrados .
Empezamos con buen pie: Pierre terminó octavo en la carrera sprint y consiguió un punto muy importante para el equipo.
Fue una carrera sin incidentes en su mayor parte y Pierre lo gestionó todo muy bien, manteniendo el control en todo momento y sin necesidad de correr riesgos.
La clasificación nos resultó más complicada y estamos, con razón, decepcionados con el resultado final , teniendo en cuenta lo bien que habían ido las cosas hasta ese momento”, señaló el director del equipo.
En esta misma línea, analizó: “ La sesión de Pierre fue un poco más irregular de lo que hubiéramos deseado y, sin duda, se quedaron tiempos de vuelta por mejorar a lo largo de toda la sesión.
Tuvo muchas dificultades en el primer sector y sufrió un desliz en la curva 10 de la Q2, lo que afectó a sus posibilidades de pasar a la Q3.
Ha sido una cuestión de pequeños detalles —como siempre en el pelotón medio— y el coche sin duda tenía el ritmo necesario para estar entre los diez primeros hoy .
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