Guatemala dice haber frenado las narcoavionetas: vigilancia aérea, pistas clandestinas geoposicionadas y un proceso judicial que marca los tiempos

El Ejército de Guatemala confirmó que las fuerzas de seguridad han erradicado el aterrizaje de avionetas vinculadas al narcotráfico en el territorio nacional , un resultado atribuido a la intensificación de las operaciones de vigilancia aérea y a la inhabilitación de pistas clandestinas en las zonas fronterizas.

Según el ministro de la Defensa Nacional, Henry Saenz , el control del espacio aéreo forma parte de los operativos militares orientados a resguardar la soberanía y frenar el uso del suelo guatemalteco para el traslado de ilícitos.

El funcionario detalló, durante una conferencia de prensa en conjunto con el Ministerio de Salud, que el seguimiento a estas instalaciones ilegales se fundamenta en la estrategia de seguridad democrática de la institución.

La inhabilitación de pistas clandestinas requiere autorización judicial El titular de la cartera de Defensa señaló que las tropas realizan labores de reconocimiento para ubicar los puntos geoposicionados donde operan estas infraestructuras.

No obstante, Henry Saenz aclaró que la inhabilitación de las pistas no se ejecuta de manera inmediata, debido a que se requiere completar un proceso legal ante las autoridades correspondientes.

“Todas las ubicaciones son denunciadas ante la justicia y hasta que no termine el proceso de judicialización una pista no puede ser desactivada ”, precisó el ministro.

Mientras se obtienen las resoluciones dictadas por los jueces competentes, las fuerzas armadas mantienen supervisiones diarias dentro del denominado Plan de Traces, bajo la coordinación del jefe del Estado Mayor de la Defensa Nacional, el general Martínez .

Se registró un descenso continuo de narcoavionetas detectadas en tres años Las estadísticas oficiales muestran una reducción progresiva en la localización de aeronaves empleadas por el crimen organizado transnacional en Guatemala .

Según los registros de las autoridades de defensa y seguridad antinarcótica, en 2022 se contabilizaron 10 aeronaves ilícitas , cifra que descendió a tres avionetas en 2023 .

En el período correspondiente a 2024 y 2025, los reportes oficiales indican cero aterrizajes en el territorio nacional , con excepción de un único caso registrado en la línea de adyacencia con Belice .

Esta tendencia a la baja contrasta con las métricas de años anteriores, cuando en 2020 se interceptaron 41 unidades aéreas , la mayoría de ellas detectadas en el departamento de Petén .

El cambio en las dinámicas del tráfico ilícito responde al refuerzo de las capacidades de interdicción y a los controles internacionales sobre el registro de aeronaves.